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電動(dòng)新物種 - 新能源電動(dòng)汽車行業(yè)媒體

全新奔馳C級(jí)純電動(dòng)版路測(cè),MB.EA平臺(tái)打造,2026年或驚艷登場(chǎng)

   發(fā)布時(shí)間:2026-01-04 16:48 作者:王婷

近日,有消息稱全新奔馳C級(jí)純電動(dòng)版車型正在進(jìn)行道路測(cè)試,這款新車基于MB.EA電動(dòng)平臺(tái)打造,或?qū)⒉捎萌略O(shè)計(jì)理念,預(yù)計(jì)于2026年正式亮相市場(chǎng)。這款備受矚目的新車,究竟有哪些亮點(diǎn)值得期待?讓我們一同深入探究。

從外觀來看,目前新車覆蓋著較厚的偽裝,不過從整體輪廓和部分細(xì)節(jié)仍能窺見一二。其造型設(shè)計(jì)與全新GLC純電動(dòng)版的諜照較為接近,引擎蓋上有幾條明顯的筋線,增添了力量感。大燈造型銳利,內(nèi)部采用了三叉戟樣式的設(shè)計(jì),奔馳標(biāo)志性的LOGO鑲嵌在中間位置,前唇設(shè)計(jì)得較為扁平,整體前臉風(fēng)格時(shí)尚且富有辨識(shí)度。

來到車身側(cè)面,新車整體呈現(xiàn)出緊湊的姿態(tài)。俯沖式的腰線設(shè)計(jì),賦予了車輛一種向前俯沖的動(dòng)感。隱藏式門把手不僅提升了車輛的美觀度,還能在一定程度上降低風(fēng)阻。多幅式輪轂的配備,進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。不過,目前關(guān)于車身尺寸方面的信息尚未曝光。

車尾部分,頂部配備了一個(gè)小巧的尾翼,為車輛增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。尾燈采用了雙圓形設(shè)計(jì),尾部運(yùn)用了多線條進(jìn)行勾勒,使得整個(gè)尾部看上去線條豐富且動(dòng)感十足。

內(nèi)飾方面,目前官方尚未公布任何消息,也沒有相關(guān)的諜照?qǐng)D流出。但有外媒猜測(cè),鑒于全新GLC純電動(dòng)版車內(nèi)換裝了39.1英寸無縫MBUX超級(jí)大屏,這款全新奔馳C級(jí)純電動(dòng)版新車預(yù)計(jì)也會(huì)搭載同樣功能的配置,為車內(nèi)乘客帶來更加智能、便捷的交互體驗(yàn)。

動(dòng)力方面,新車基于MB.EA電動(dòng)平臺(tái)打造,動(dòng)力系統(tǒng)與同平臺(tái)車型保持一致。其采用了eATS 2.0電驅(qū)系統(tǒng),該系統(tǒng)包含徑向電機(jī)以及雙速變速系統(tǒng)。其中,單電機(jī)版的最大功率為272馬力,雙電機(jī)版的最大功率則達(dá)到了489馬力,動(dòng)力表現(xiàn)值得期待。關(guān)于全新奔馳C級(jí)純電動(dòng)版的更多詳細(xì)信息,還需等待官方進(jìn)一步公布。如果你對(duì)這款新車感興趣,歡迎留言互動(dòng),一起探討更多購車相關(guān)話題。

 
 
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