入門代步車市場近年來競爭愈發(fā)激烈，盡管價(jià)格親民，但新品層出不窮，市場熱度絲毫不遜色于高端新能源SUV領(lǐng)域。近期，多款備受關(guān)注的新車相繼曝光或上市，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

五菱宏光MINIEV自上市以來，憑借其小巧靈活的車身和親民的價(jià)格，迅速成為市場寵兒。即便上市五年多，其熱度依舊不減。在剛剛過去的11月，這款車型以56756輛的銷量成績力壓特斯拉Model Y，奪得當(dāng)月乘用車銷量冠軍。與此同時，工信部公布了新款五菱宏光MINIEV的申報(bào)信息，預(yù)計(jì)將于明年上半年正式上市。從申報(bào)圖來看，新車延續(xù)了圓潤可愛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前格柵和圓形大燈與長安Lumin有些相似，側(cè)面提供雙拼配色選擇，尾部則采用貫穿格柵搭配圓形大燈的設(shè)計(jì)。新車將繼續(xù)提供四門和雙門版本，車身尺寸方面，長寬高分別為3268（3043）/1520/1575（1590）mm，軸距為2190（1965）mm。動力方面，新車搭載最大功率30千瓦的電機(jī)，配備磷酸鐵鋰電池組，整體改動不大，但可靠性和經(jīng)濟(jì)性依然是其核心競爭力。

作為五菱宏光MINIEV的直接競爭對手，長安Lumin近期也動作頻頻。其四門版車型正式登上工信部最新一期申報(bào)目錄，有望進(jìn)一步提升銷量。目前，長安Lumin在9月和10月的銷量均突破2萬輛，市場表現(xiàn)不俗。四門版車型在造型上與現(xiàn)款差異不大，車頭采用封閉式格柵搭配圓形大燈，充電口位于右前翼子板處。側(cè)面車身明顯加長，并換裝了傳統(tǒng)機(jī)械門把手，尾部則配備高位剎車燈和熏黑圓形尾燈。車身尺寸方面，長寬高分別為3515/1715/1545mm，軸距為2200mm，相比雙門版（長寬高3293/1700/1545mm，軸距1980mm），內(nèi)部空間得到顯著提升。動力上，新車?yán)^續(xù)搭載35千瓦電機(jī)，配備磷酸鐵鋰電池組，極速可達(dá)101km/h。對于注重實(shí)用性的消費(fèi)者來說，四門版車型無疑更具吸引力。

在長城汽車的品牌體系中，哈弗和坦克占據(jù)著主導(dǎo)地位，而歐拉品牌此前因多款新車表現(xiàn)不佳，逐漸淡出公眾視野。然而，12月中旬，歐拉推出了旗下首款SUV——?dú)W拉5，試圖重新奪回市場份額。此次共推出5款車型，提供兩種續(xù)航版本，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.98-13.38萬元，限時換新價(jià)則為9.18-12.58萬元。從設(shè)計(jì)上看，歐拉5與歐拉好貓頗為相似，圓形大燈、機(jī)艙蓋、下包圍造型以及側(cè)面線條等元素幾乎如出一轍，其長寬高分別為4471/1833(1844)/1641mm，軸距為2720mm。內(nèi)飾方面，新車標(biāo)配10.25英寸液晶儀表和15.6英寸中控屏，內(nèi)置Coffee OS 3系統(tǒng)，除入門版外均配備前排座椅通風(fēng)/加熱以及無線充電面板。動力上，歐拉5標(biāo)配150千瓦前置電機(jī)，提供45.3度和58.3度來自蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程分別為480和580公里，支持6千瓦對外放電。輔助駕駛方面，采用長城汽車第三代Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)，高配兩款車型搭載激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路場景的輔助駕駛。未來，歐拉5還將推出1.5燃油、1.5T油電混動和1.5T插混版本，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。