因半導(dǎo)體供應(yīng)緊張，本田汽車的生產(chǎn)計(jì)劃受到波及。據(jù)悉，本田計(jì)劃從12月下旬至明年1月上旬，對(duì)日本和中國(guó)工廠的整車生產(chǎn)進(jìn)行暫停或減產(chǎn)調(diào)整。其中，與廣汽集團(tuán)合資的工廠將于12月29日起停產(chǎn)5天；日本工廠則計(jì)劃在明年1月5日至6日停產(chǎn)兩天，7日至9日的產(chǎn)量也將低于原計(jì)劃。對(duì)此，廣汽本田表示，受半導(dǎo)體供應(yīng)影響，12月30日至31日將暫停生產(chǎn)，但承諾不會(huì)影響顧客交付。本田中國(guó)則稱，東風(fēng)本田工廠暫未受影響，并表示將密切關(guān)注半導(dǎo)體短缺情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整供給策略，力求將影響降至最低。

比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域再創(chuàng)佳績(jī)，上周迎來(lái)了第1500萬(wàn)輛新能源汽車的下線。騰勢(shì)N8L成為這一里程碑的見(jiàn)證者，同時(shí)也是該車型的第15000輛下線車。比亞迪用17年時(shí)間達(dá)成這一成就，而從1000萬(wàn)輛到1500萬(wàn)輛僅用了13個(gè)月，刷新了中國(guó)新能源汽車的發(fā)展速度。今年1至11月，比亞迪累計(jì)銷量達(dá)418.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.3%，其中海外銷量高達(dá)91.7萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超2024年全年海外銷量總和，足跡遍布全球超110個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為中國(guó)出口增長(zhǎng)最快的車企之一。

廣汽集團(tuán)近日宣布了自主品牌BU改革的新舉措，昊鉑與埃安兩大品牌將合并為昊鉑埃安BU，納入同一事業(yè)部統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)。廣汽表示，到2026年3月31日前，渠道全面融合后的昊鉑埃安BU將擁有超1000家銷售網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)四線以上城市100%覆蓋，并承諾昊鉑車主的服務(wù)權(quán)益和服務(wù)品質(zhì)不變。廣汽還透露，傳祺BU已進(jìn)入籌備階段，加上已獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的啟境品牌，廣汽將形成傳祺BU、昊鉑埃安BU和啟境三大自主品牌矩陣。

全新奧迪Q5L已開(kāi)啟預(yù)售，4款車型預(yù)售價(jià)區(qū)間為31.30-38.50萬(wàn)元。新車基于全新的PPC豪華燃油車平臺(tái)打造，前臉采用“大嘴格柵”設(shè)計(jì)，黑化的蜂窩格柵和兩側(cè)更大的進(jìn)氣口增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，矩陣式LED大燈可定制8種燈光圖案。車尾配備第二代OLED光源的貫穿式尾燈，下方為雙邊共兩出排氣布局。車身尺寸方面，車長(zhǎng)增加72mm，軸距增加38mm。車內(nèi)配備曲面雙聯(lián)屏，由11.9英寸儀表和14.5英寸中控屏組成，搭配13.1英寸HUD和10.9英寸副駕娛樂(lè)屏，換擋機(jī)構(gòu)改為小巧的電子滑塊樣式。部分車型將搭載華為乾崑智能輔助駕駛系統(tǒng)。動(dòng)力方面，提供高、低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，匹配7速雙離合變速箱。

Jeep高管團(tuán)隊(duì)近日現(xiàn)身武漢，與神龍汽車技術(shù)和市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)就電動(dòng)化、質(zhì)量管控、成本優(yōu)化、市場(chǎng)響應(yīng)等議題展開(kāi)深入交流。時(shí)隔兩年，Jeep再次踏上中國(guó)土地，此舉被解讀為或借神龍汽車平臺(tái)重返中國(guó)市場(chǎng)。雙方認(rèn)同“在中國(guó)，為全球”的新理念，暗示可能采用新模式：Jeep提供品牌和設(shè)計(jì)，中方提供電動(dòng)化平臺(tái)和智能技術(shù)，共同開(kāi)發(fā)面向全球市場(chǎng)的電動(dòng)Jeep。然而，這一模式也引發(fā)疑問(wèn)：完全基于中國(guó)技術(shù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的電動(dòng)Jeep，能否保持其獨(dú)特的品牌魅力？那些為“純正美式越野”買(mǎi)單的消費(fèi)者，是否會(huì)接受一輛“中美混血”的Jeep？

德國(guó)汽車業(yè)正經(jīng)歷“裁員潮”，曼恩商用車近日宣布裁員2300人，為這一寒冬再添寒意。從慕尼黑到沃爾夫斯堡，多家德國(guó)汽車工廠面臨不確定性。據(jù)德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2025年9月底，德國(guó)汽車行業(yè)就業(yè)人數(shù)同比減少約4.87萬(wàn)人，同比下降6.3%，員工總數(shù)降至72.14萬(wàn)人，創(chuàng)下自2011年第二季度以來(lái)新低。作為德國(guó)制造業(yè)的核心支柱，汽車行業(yè)長(zhǎng)期承載著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、就業(yè)穩(wěn)定和技術(shù)創(chuàng)新的重任。然而，新能源轉(zhuǎn)型投入加大、傳統(tǒng)燃油車銷量下滑、原材料成本波動(dòng)、貿(mào)易壁壘及全球供應(yīng)鏈壓力等多重因素，共同導(dǎo)致傳統(tǒng)汽車巨頭盈利能力惡化，裁員成為降本增效的普遍選擇。

廣汽豐田近日發(fā)布了緊湊型轎車?yán)琢鐻的官圖。新車對(duì)車身長(zhǎng)度和軸距分別加長(zhǎng)了55mm和50mm，外觀延續(xù)現(xiàn)款風(fēng)格并采用黑化設(shè)計(jì)。內(nèi)飾采用全新黑白配色，搭載8.8英寸數(shù)字液晶儀表和12.9英寸中控屏，配備高通8155P車規(guī)級(jí)芯片，64色律動(dòng)氛圍燈提升了車內(nèi)質(zhì)感。還首次引入HUAWEI HiCar 5.0，中控臺(tái)下方配備50W無(wú)線充電功能。全系標(biāo)配的TSS 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)預(yù)碰撞安全、車道偏離警示、自適應(yīng)巡航控制等功能。動(dòng)力方面，提供1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8L油電混動(dòng)以及2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

東風(fēng)日產(chǎn)全新軒逸的實(shí)拍圖近日在網(wǎng)上曝光，預(yù)計(jì)明年一季度上市。外觀方面，前格柵采用V字形密幅造型，貫穿式燈帶與兩側(cè)燈組組成T字形，整體更顯年輕運(yùn)動(dòng)。車尾采用硬朗的貫穿式尾燈，小鴨尾造型夸張，下方保險(xiǎn)杠加入碳纖維紋路裝飾條點(diǎn)綴。動(dòng)力方面，繼續(xù)搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。