特斯拉近日公布了2026年第一季度財務數據，全球純電動車產量突破40.8萬輛，同比增長12.7%；交付量達35.8萬輛，同比增長6.5%。其中，上海超級工廠表現亮眼，一季度批發銷量累計21.3萬輛（含出口），同比增長23.5%，但中國市場零售銷量為11.30萬輛，同比下降16.37%。公司總營收同比增長16%至224億美元，資本支出計劃持續加碼，2025至2026年預計投入超250億美元，主要用于六座新工廠建設及人工智能基礎設施布局。
在財報電話會議上，馬斯克強調2026年是特斯拉的“關鍵轉折年”。公司正集中資源推進電池技術、動力總成、AI軟件、芯片設計等核心領域研發，同時強化電池供應鏈、能源存儲及AI芯片的自主可控能力。他特別指出，人形機器人Optimus將成為特斯拉“最具歷史意義的產品”，其重要性甚至可能超越汽車業務。
產品布局方面，特斯拉賽博無人駕駛電動車Cybercab和電動卡車Semi均計劃于年內啟動量產。備受期待的新款Roadster跑車有望在一個月內正式亮相，而第三代人形機器人預計于2026年年中發布。智能駕駛領域，馬斯克透露FSD（完全自動駕駛）V15版本將于今年底至明年初推送，進一步優化城市道路場景的應對能力。
針對此前傳聞的“特斯拉中國車機接入豆包大模型”，公司官方予以否認。技術進展上，特斯拉自研的Dojo 3芯片開發穩步推進，4月已完成下一代AI 5推理處理器的最終設計，該芯片將應用于人形機器人及數據中心。算力建設方面，3月發布的TERAFAB項目計劃實現每年超1太瓦（1TW）的算力輸出，為AI訓練提供底層支持。
生產端，得州超級工廠已于今年2月下線首臺Cybercab量產車型，標志著特斯拉無人駕駛電動車進入規?；a階段。馬斯克表示，隨著新工廠陸續投產和技術迭代加速，特斯拉有望在未來兩年內實現產能的指數級增長，進一步鞏固其在電動車和人工智能領域的雙線領先地位。
