在武漢光谷科技會展中心舉辦的2026九峰山論壇上，東風汽車攜其最新研發的天元架構模型驚艷亮相。這一模型以猛士917實車為藍本進行縮小設計，直觀展示了天元架構的集成式設計理念。整車將電池、底座、底盤及自駕座艙等核心部件高度整合，中央搭載自研芯片作為“智駕大腦”，配合毫米波雷達、超聲波雷達及外置激光雷達，構建了一個全方位的感知與執行體系。
據東風汽車集團研發總院的智能駕駛軟件開發工程師胡詩晨介紹，天元架構相較于傳統車型，在集成度上有了顯著提升。它不僅拓展了用戶場景的定義能力，加快了系統響應速度，還強化了安全性能。該架構基于華為乾崑智駕基礎進行迭代，已經從初始的L2級別升級至當前的L3級，并計劃在2027至2028年間在東風全系車型中普及，未來還將向L3+、L4級持續演進。
L3級智能輔助駕駛技術的實現，為城市駕駛帶來了諸多便利。其中，城市NOA導航輔助駕駛和代客泊車功能尤為引人注目。代客泊車功能支持手機遠程操作，車輛能夠自主完成跨層找位、會車避讓、狹窄車位停泊以及斷頭路倒車等復雜場景，全程無需人工介入，有效解決了停車難、車位窄等用戶痛點。
作為東風汽車的高端越野旗艦車型，猛士917目前搭載的是T200架構（L2+級），但未來也將完成向天元架構的升級。隨著技術的不斷迭代，東風汽車將依托天元架構，推動高階智能駕駛技術從高端車型向更廣泛車型滲透，加速智能駕駛技術的規模化普及進程。
