兩年一度的北京國際汽車展覽會即將拉開帷幕。2026年4月24日至5月3日，這場全球汽車行業的盛會將在北京中國國際展覽中心（順義館）與首都國際會展中心同步舉辦，總展出面積達38萬平方米。本屆車展以“領時代·智未來”為主題，將展出1451輛汽車，其中全球首發車181輛，概念車71輛，無論是新品數量還是技術含量均創歷史新高。
智能化技術成為本屆車展的核心亮點。中國自主品牌在智能座艙和自動駕駛領域全面發力，全域AI大模型上車已成為行業標配。蔚來汽車推出的ES9車型搭載全球首款5nm車規級智駕芯片神璣NX9031，配合SkyOS·天樞操作系統，實現AR-HUD與NOMI Mate 3.0的深度融合。吉利汽車則通過極氪、領克等品牌展示全域AI 2.0技術體系，其首臺原生Robotaxi原型車基于L4級AI數字架構開發，車端算力與感知能力突破行業極限。
比亞迪采用“包館”策略展示全品牌矩陣，重點呈現閃充技術與天神之眼智能駕駛系統。其全域1000V高壓平臺搭配新一代刀片電池，使電能傳輸效率超過99%，配合兆瓦閃充2.0技術可實現5分鐘補能400公里。華為首次以“境”系列品牌參展，聯合東風、廣汽推出的奕境X9與啟境GT7將迎來全球首發，同時設立乾崑、數字能源等獨立展臺，全面展示其在汽車領域的生態布局。
大型豪華SUV市場成為車企競爭的新焦點。理想汽車推出的L9 Livis定位全尺寸六座旗艦SUV，搭載雙5nm馬赫100芯片與四激光雷達，旗艦版售價55.98萬元，預計5月15日實現上市即交付。問界M9全新一代車型搭載6顆激光雷達與C柱側向攝像頭，提供純電與增程雙版本，大五座版本起售價46.98萬元。比亞迪大唐EV提供單電機與雙電機四驅版本，四驅版百公里加速僅需3.9秒，最大純電續航達950公里。
零跑D19通過雙腔閉式空懸、激光雷達與雙高通8797芯片等配置，打造差異化競爭優勢。其全球首發的車規級森野氧艙系統可實現8升/分鐘制氧流量，提供彌散與鼻吸兩種模式。廣汽昊鉑S600定位“新豪華智慧運動SUV”，采用溜背轎跑造型與雙動力布局，同步啟動全球盲訂。長安第四代CS75PLUS藍鯨超擎版憑借混動技術與智能配置的全面升級，有望重塑緊湊級SUV市場格局。
面對中國品牌的強勢崛起，國際豪華車企加速電動化轉型。寶馬推出新世代BMW iX3長軸距版與i3長軸距版，軸距加長至3005mm，CLTC續航突破900公里，并深度融合中國智能AI技術。奧迪通過上汽奧迪渠道推出純電旗艦SUV E7X，搭載全鋁底盤與quattro智能四驅系統，零百加速僅3.97秒，109度電池實現751公里續航。奔馳則對旗艦S級進行中期改款，超過50%零部件煥新，標配MB.DRIVE輔助駕駛系統，支持自適應巡航與車道居中功能。
本屆車展折射出中國汽車產業從規模擴張向質量提升的轉型趨勢。自主品牌通過自研芯片、線控底盤等核心技術構建差異化優勢，高端市場競爭從價格內卷轉向精細化博弈。國際品牌則通過本土化創新守擂高端市場，推動全球汽車產業電動化與智能化進程加速。這場技術與市場的雙重較量，最終將使消費者成為最大受益者。
