昨晚，奧迪正式推出新款Q6L e-tron及Q6L Sportback e-tron兩款純電SUV，共6款車型以26.98-41.98萬(wàn)元的限時(shí)價(jià)格上市。相較于前代車型，新車在價(jià)格體系上實(shí)現(xiàn)大幅下探，同時(shí)通過新增quattro乾崑智駕版和長(zhǎng)續(xù)航版，進(jìn)一步強(qiáng)化了四驅(qū)性能與智能駕駛配置的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

作為PPE高端純電平臺(tái)的首款國(guó)產(chǎn)車型，新車延續(xù)了奧迪電動(dòng)家族標(biāo)志性的封閉式前格柵設(shè)計(jì)，配合半隱藏式門把手與雙五輻輪圈，在保持運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。尺寸方面，Q6L e-tron以4884/1965/1691mm的車身數(shù)據(jù)與2995mm軸距，與Sportback版本（高度1656mm）共同錨定中型SUV市場(chǎng)，其中溜背造型的Sportback版本更側(cè)重年輕化審美需求。

智能化配置成為此次升級(jí)的核心亮點(diǎn)。車內(nèi)采用五屏聯(lián)動(dòng)交互系統(tǒng)，包含88英寸AR-HUD、11.9英寸虛擬座艙、14.5英寸中控屏及10.9英寸副駕娛樂屏，可與移動(dòng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)無縫互聯(lián)。針對(duì)中國(guó)用戶需求，奧迪特別優(yōu)化了座椅舒適性：前排海綿厚度增加18mm，后排坐墊延長(zhǎng)16mm且靠背角度增大2°，配合5.3㎡超纖絨頂棚與25處氛圍燈，構(gòu)建出兼具科技感與豪華感的座艙環(huán)境。

動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)800V高壓架構(gòu)，長(zhǎng)續(xù)航版搭載95kWh磷酸鐵鋰電池，后電機(jī)最大功率提升至215kW，CLTC續(xù)航達(dá)672km。四驅(qū)版本則配備quattro電動(dòng)四驅(qū)技術(shù)，通過前后橋獨(dú)立動(dòng)力分配實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控，其前后電機(jī)最大功率分別為135kW與270kW，系統(tǒng)綜合功率405kW，零百加速僅需4.5秒，匹配107kWh三元鋰電池可實(shí)現(xiàn)668km續(xù)航。除入門車型外，全系標(biāo)配華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)，搭載雙激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)高速/城區(qū)NOA及全場(chǎng)景泊車功能。

尾部設(shè)計(jì)采用貫穿式OLED尾燈組，集成360個(gè)發(fā)光單元支持8種數(shù)字燈效，尾標(biāo)可點(diǎn)亮功能進(jìn)一步強(qiáng)化品牌辨識(shí)度。配置清單中，20揚(yáng)聲器B&O音響與VNC主動(dòng)降噪技術(shù)的加入，將靜謐性與聽覺體驗(yàn)提升至新維度。此次產(chǎn)品矩陣的擴(kuò)充，標(biāo)志著奧迪在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中持續(xù)深化本土化策略，通過技術(shù)下放與需求洞察構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。