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極狐問道V9實車首發(fā),增程續(xù)航超千公里,或以高性價比入局MPV市場

   發(fā)布時間:2026-04-11 10:49 作者:周琳

在中大型MPV市場即將迎來新一輪競爭之際,極狐品牌旗下全新車型問道V9正式揭開神秘面紗。這款基于北極星架構(gòu)打造的新車,以1.5T增程式動力系統(tǒng)為核心,實現(xiàn)了300公里CLTC純電續(xù)航與1330公里綜合續(xù)航的突破性表現(xiàn),將于4月22日啟動預售程序。

車身尺寸方面,5300/1980/1850mm的三圍數(shù)據(jù)配合3200mm軸距,使問道V9在中大型MPV陣營中占據(jù)明顯優(yōu)勢。設計師通過簡潔流暢的側(cè)面線條與懸浮式車頂設計,營造出優(yōu)雅的視覺效果,銀色裝飾條與多輻輪轂的搭配則強化了豪華質(zhì)感。車尾采用貫穿式尾燈組設計,配合擾流板與智駕指示燈,形成獨特的辨識特征。

內(nèi)飾設計突破傳統(tǒng)MPV的保守風格,采用內(nèi)嵌式液晶儀表與懸浮中控屏的組合布局,雙幅式方向盤與懷擋設計彰顯科技感。256色氛圍燈系統(tǒng)可營造出星河光韻的視覺效果,手機無線充電等實用配置則提升了日常使用的便利性。值得關(guān)注的是,該車搭載自研元境智能輔助駕駛系統(tǒng),支持城市與高速場景的NOA領(lǐng)航功能,這一選擇使其與華為智駕方案形成差異化競爭。

座椅布局采用2+2+3形式,前排配備頭枕音響系統(tǒng),第二排零重力座椅支持16點按摩、通風加熱功能,并標配吸頂屏、小桌板與車載冰箱等豪華配置。動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機與電機組成的增程式架構(gòu)構(gòu)成,綜合功率達227kW,峰值扭矩320N·m,支持3C快充技術(shù)。華為雪鸮智能靜音技術(shù)的運用,有效降低了增程器工作時的噪音干擾。

底盤系統(tǒng)采用全鋁雙叉臂前懸與五連桿后懸的組合,配備磁流變智能底盤與預瞄功能,這種配置在同級別車型中較為罕見。更引人注目的是其首創(chuàng)的內(nèi)嵌式防滾架設計,通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新提升了車身安全性。面對騰勢D9、GL8陸尊PHEV等30萬元級競品,極狐選擇以25-30萬元價格區(qū)間切入市場,試圖通過性價比優(yōu)勢在綠牌中大型MPV領(lǐng)域開辟新賽道。

 
 
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