華晨寶馬近日正式提交了全新iX3長軸距版的申報信息，這款基于新世代平臺打造的純電動SUV，以4885mm車長、3005mm軸距的越級尺寸，成為寶馬在華電動化戰(zhàn)略的重要落子。新車預(yù)計搭載第六代eDrive電驅(qū)技術(shù)，采用800V高壓架構(gòu)，配合億緯鋰能提供的三元鋰電池組，形成高效動力解決方案。

動力系統(tǒng)呈現(xiàn)雙電機布局，前軸配備采埃孚沈陽生產(chǎn)的116kW電機，后軸搭載BMW AG研發(fā)的235kW高性能電機，形成四驅(qū)系統(tǒng)。輪轂配置突破常規(guī)，前輪采用255/35 R22規(guī)格，后輪升級至275/35 R22寬胎，配合重新調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，預(yù)計將帶來更優(yōu)的操控表現(xiàn)。整備質(zhì)量控制在2357-2371kg區(qū)間，在同級別電動SUV中保持競爭力。

據(jù)申報信息顯示，新車將于2026年上半年正式上市，并確定亮相北京車展。寶馬同步披露參展陣容，將攜16款首秀車型參展，其中包含4款全球首發(fā)和8款中國首發(fā)車型。新世代iX3長軸距版與i3長軸距版作為核心展品，特別針對中國市場需求進行軸距加長，并深度融合本土智能生態(tài)，在車載AI和場景化應(yīng)用方面實現(xiàn)突破性創(chuàng)新。

這款專為中國市場開發(fā)的電動SUV，車身尺寸全面超越現(xiàn)款進口版本，3005mm軸距較標準版增加110mm，后排空間表現(xiàn)值得期待。設(shè)計團隊采用全新設(shè)計語言，通過優(yōu)化車身比例與空氣動力學設(shè)計，在保持寶馬運動基因的同時，實現(xiàn)0.25Cd超低風阻系數(shù)。內(nèi)飾方面雖未完全披露，但預(yù)計將搭載最新一代iDrive系統(tǒng)，配合大尺寸曲面屏構(gòu)建智能座艙。