吉利汽車最新銷售數(shù)據(jù)顯示，其新能源與燃油車板塊均呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。一季度累計(jì)銷量突破70.9萬(wàn)輛，其中中國(guó)星系列以95543輛的業(yè)績(jī)持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)品牌燃油車市場(chǎng)，這已是該系列連續(xù)第九年蟬聯(lián)銷量冠軍。值得關(guān)注的是，吉利將于4月中旬全球首發(fā)新一代"i-HEV智能雙擎"技術(shù)，這項(xiàng)創(chuàng)新成果將率先應(yīng)用于中國(guó)星系列車型的量產(chǎn)版本。

據(jù)技術(shù)團(tuán)隊(duì)介紹，i-HEV智能雙擎系統(tǒng)基于吉利自主研發(fā)的AI電混架構(gòu)打造，核心亮點(diǎn)包括全球首創(chuàng)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒技術(shù)和"AI云動(dòng)力"管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)智能能量分配算法，突破了傳統(tǒng)日系混動(dòng)技術(shù)"機(jī)械式能量分配"的局限，在動(dòng)力響應(yīng)、能耗控制、駕駛平順性等關(guān)鍵指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)顯著提升。特別在智能控制領(lǐng)域，AI算法可根據(jù)實(shí)時(shí)路況和駕駛習(xí)慣動(dòng)態(tài)調(diào)整動(dòng)力輸出模式，使混動(dòng)系統(tǒng)的綜合效率提升約15%。

這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的推出，標(biāo)志著中國(guó)品牌在混動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)突破。相比現(xiàn)有日系混動(dòng)方案，吉利i-HEV系統(tǒng)在保持低油耗優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，通過(guò)電驅(qū)系統(tǒng)的深度介入增強(qiáng)了加速性能，百公里加速時(shí)間縮短近20%。安全性能方面，系統(tǒng)采用雙冗余控制架構(gòu)，確保在極端工況下的動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定性。隨著量產(chǎn)車型的即將上市，中國(guó)混動(dòng)市場(chǎng)有望迎來(lái)新的競(jìng)爭(zhēng)格局。