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全面革新!新款奔馳GLE家族攜超聯(lián)屏與L2++級(jí)輔助正式亮相

   發(fā)布時(shí)間:2026-04-02 05:37 作者:蘇婉清

豪華中大型SUV市場(chǎng)迎來(lái)重磅更新,奔馳正式發(fā)布新款GLE家族官圖,涵蓋GLE、GLE Coupe及AMG GLE 53 Hybrid三款車(chē)型。此次升級(jí)并非傳統(tǒng)年度改款,而是從設(shè)計(jì)語(yǔ)言到核心技術(shù)體系的全面革新,通過(guò)智能座艙、駕駛輔助與動(dòng)力系統(tǒng)的迭代,試圖重新定義該細(xì)分市場(chǎng)的豪華標(biāo)準(zhǔn)。

外觀層面,新車(chē)采用奔馳最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。GLE車(chē)型前臉配備大尺寸進(jìn)氣格柵,三叉星徽標(biāo)與全新星幕式LED大燈組形成視覺(jué)聯(lián)動(dòng),燈腔內(nèi)部融入星徽元素,點(diǎn)亮后辨識(shí)度顯著提升。前保險(xiǎn)杠線條經(jīng)過(guò)銳化處理,運(yùn)動(dòng)感較現(xiàn)款增強(qiáng)。車(chē)尾換裝貫穿式LED尾燈,后保險(xiǎn)杠與牌照框區(qū)域進(jìn)行簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),新增深石油藍(lán)與巴塔哥尼亞紅金屬漆兩種配色,并提供20英寸全新樣式輪圈選擇。GLE Coupe延續(xù)溜背轎跑造型,新增專屬運(yùn)動(dòng)配色與20-22英寸多輻輪圈;AMG版本則通過(guò)豎條格柵、雙邊四出排氣及碳纖維飾件強(qiáng)化戰(zhàn)斗氣息。

內(nèi)飾變革的核心在于MBUX Superscreen超聯(lián)屏的引入,該系統(tǒng)由12.3英寸全液晶儀表、14英寸中控屏與14英寸副駕娛樂(lè)屏組成三聯(lián)曲面屏,科技感較現(xiàn)款大幅提升。空調(diào)出風(fēng)口改為圓形設(shè)計(jì),方向盤(pán)布局優(yōu)化后保留實(shí)體按鍵與音量滾輪,兼顧盲操作便利性。座椅采用全新紋理材質(zhì),高配車(chē)型配備后排獨(dú)立娛樂(lè)系統(tǒng)、多色氛圍燈及按摩功能,車(chē)內(nèi)大面積使用軟質(zhì)包裹與木紋/金屬飾板,延續(xù)奔馳一貫的豪華工藝標(biāo)準(zhǔn)。AMG版本在此基礎(chǔ)上增加紅色縫線、金屬換擋撥片與碳纖維飾板,進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍。

智能與底盤(pán)技術(shù)成為此次升級(jí)的另一焦點(diǎn)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)為MB.OS架構(gòu),支持生成式AI語(yǔ)音助手、AR實(shí)景導(dǎo)航與OTA遠(yuǎn)程更新。駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到L2++級(jí),基于NVIDIA DRIVE平臺(tái)開(kāi)發(fā),在特定高速路段可實(shí)現(xiàn)脫手駕駛,該功能將優(yōu)先在中國(guó)與北美市場(chǎng)落地。底盤(pán)可選裝E-ACTIVE BODY CONTROL預(yù)瞄空氣懸架,通過(guò)每秒1000次的路況掃描主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架阻尼,兼顧舒適性與操控穩(wěn)定性。

動(dòng)力系統(tǒng)提供多元化選擇:GLE 350 4MATIC搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率255馬力;GLE 450 4MATIC采用3.0T直列六缸+48V輕混系統(tǒng),輸出375馬力與560牛·米扭矩;GLE 580 4MATIC配備4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率530馬力,峰值扭矩750牛·米;插混版GLE 500e綜合功率429馬力,純電續(xù)航里程待公布;AMG GLE 53 Hybrid則通過(guò)3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合,輸出577馬力,匹配9AT變速箱,0-60英里/小時(shí)加速僅需4.4秒。

針對(duì)用戶實(shí)際使用場(chǎng)景,新車(chē)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上存在爭(zhēng)議點(diǎn)。例如MBUX Superscreen的副駕屏在行駛中可能分散駕駛者注意力,建議增加防窺模式或快捷關(guān)閉功能;L2++級(jí)駕駛輔助需通過(guò)本土化路測(cè)驗(yàn)證其可靠性;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在豪華中大型SUV級(jí)別中動(dòng)力表現(xiàn)偏弱,追求性能的用戶建議選擇六缸或混動(dòng)版本;E-ACTIVE BODY CONTROL懸架選裝成本較高,標(biāo)配空氣懸架已能滿足多數(shù)日常需求。

據(jù)官方信息,新車(chē)計(jì)劃于2026年二季度在海外市場(chǎng)率先上市,同年內(nèi)引入國(guó)內(nèi)銷售,AMG性能版與插電混動(dòng)版將同步引進(jìn)。此次升級(jí)通過(guò)智能化、動(dòng)力多元化與底盤(pán)技術(shù)的突破,為豪華中大型SUV市場(chǎng)樹(shù)立新標(biāo)桿,消費(fèi)者可根據(jù)對(duì)動(dòng)力性能、科技配置或運(yùn)動(dòng)屬性的偏好進(jìn)行選擇。

 
 
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