家庭出行市場迎來新變革，一款兼具硬派風(fēng)格與高階智能駕駛能力的SUV——iCAR V27正式登場。這款新車以16.98萬至19.68萬元的官方指導(dǎo)價切入市場，憑借國產(chǎn)560TOPS算力的征程?6P芯片和地平線HSD全場景輔助駕駛系統(tǒng)，重新定義了硬派SUV的智能標準，讓“大塊頭”也能實現(xiàn)絲滑、安全的智能駕駛體驗。

在硬件配置上，iCAR V27搭載了27顆高精度傳感器，配合國產(chǎn)超強算力的征程?6P芯片，構(gòu)建起360°無死角的環(huán)境感知能力。無論是城市狹窄巷道還是郊野復(fù)雜路況，車輛都能精準識別障礙物并快速響應(yīng)，為家庭出行筑牢安全防線。這種“硬派外觀+智能內(nèi)核”的組合，打破了傳統(tǒng)硬派SUV“重越野、輕智能”的刻板印象。

軟件層面，地平線HSD系統(tǒng)采用國內(nèi)首個量產(chǎn)的一段式端到端架構(gòu)，通過海量真實駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練，使車輛具備“老司機”般的預(yù)判能力。其核心優(yōu)勢在于不依賴高精度地圖，無需針對不同城市單獨調(diào)校，真正實現(xiàn)“城野皆好開”。無論是日常通勤還是周末戶外探險，用戶都能享受一致的高品質(zhì)駕駛體驗。

iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻在發(fā)布會上強調(diào)：“在智能汽車時代，智駕能力已成為車型競爭力的核心指標。無論車輛定位如何，如果智能駕駛做不好，連參與競爭的資格都沒有。”這一觀點折射出行業(yè)趨勢——智能駕駛正從高端配置向基礎(chǔ)能力演變。

地平線與iCAR的這次合作，標志著智能駕駛技術(shù)從城市道路向戶外場景的延伸。數(shù)據(jù)顯示，地平線HSD系統(tǒng)已與全球10家車企的20余款車型達成合作，首批車型上市8周內(nèi)激活量突破2.5萬臺。其征程?系列芯片累計量產(chǎn)更突破1000萬套，成為中國家庭普及度領(lǐng)先的智能駕駛解決方案之一。

地平線副總裁蘇箐曾提出，優(yōu)秀智駕系統(tǒng)的價值在于將風(fēng)險化解于無形，讓乘客察覺不到系統(tǒng)的介入。這種“無感科技”理念貫穿于HSD系統(tǒng)的開發(fā)中，通過長時空預(yù)判和精準控制，為用戶創(chuàng)造“用得上、信得過、離不開”的駕駛體驗。與iCAR V27的合作，正是這一理念的實踐——讓硬派SUV從專業(yè)越野工具轉(zhuǎn)變?yōu)榧彝コ鲂谢锇椤?/p>