吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱近日發(fā)布內(nèi)部新春寄語，以“韌穩(wěn)行遠(yuǎn) 聚力向前”為主題，明確2026年四大核心戰(zhàn)略方向，同時(shí)宣布將全面摒棄行業(yè)內(nèi)卷式競爭，轉(zhuǎn)向以技術(shù)、品質(zhì)、品牌、服務(wù)及企業(yè)道德為核心的“價(jià)值戰(zhàn)”。這一戰(zhàn)略調(diào)整正值吉利創(chuàng)業(yè)40周年之際，被內(nèi)部定義為“二次創(chuàng)業(yè)”的起點(diǎn)。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)，吉利汽車2025年累計(jì)銷量突破302萬輛，同比增長39%，其中新能源車型銷量達(dá)168萬輛，同比增長90%，滲透率持續(xù)提升。這一成績的取得，得益于吉利在新能源領(lǐng)域的多技術(shù)路線布局：綠色甲醇領(lǐng)域，第五代混動(dòng)技術(shù)新車型將于年內(nèi)量產(chǎn)，每公里使用成本低至0.2元，甲醇加注網(wǎng)絡(luò)覆蓋率計(jì)劃提升至60%；電混與純電領(lǐng)域，800V高壓平臺(tái)將引入吉利銀河品牌，上半年發(fā)布的i-HEV智能雙擎技術(shù)目標(biāo)將油耗降至百公里3升。

智能化成為吉利技術(shù)演進(jìn)的核心方向。全域AI 2.0系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛各域全局協(xié)同，千里浩瀚G-ASD 3.0輔助駕駛系統(tǒng)在行為模型賦能下展現(xiàn)全球領(lǐng)先潛力，相關(guān)方案將搭載于領(lǐng)克和吉利銀河多款新車。超擬人智能體Eva的交互與艙駕聯(lián)動(dòng)能力也將進(jìn)一步升級(jí)，為用戶提供更智能的出行體驗(yàn)。

產(chǎn)品高端化方面，吉利計(jì)劃通過豪華體驗(yàn)引領(lǐng)價(jià)值升維。繼極氪9X之后，旗艦車型極氪8X即將亮相，該車搭載全球混動(dòng)領(lǐng)域唯一的全棧900V高壓動(dòng)力系統(tǒng)，融合自研2.0T電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)等核心技術(shù)，下一代G-ASD系統(tǒng)也將在此首發(fā)。這一布局標(biāo)志著吉利在高端市場的持續(xù)發(fā)力，旨在刷新性能標(biāo)準(zhǔn)。

國際化戰(zhàn)略從“國際貿(mào)易”向“產(chǎn)品導(dǎo)向”深化。吉利強(qiáng)調(diào)，將在重點(diǎn)市場推進(jìn)產(chǎn)品適應(yīng)性開發(fā)與本地化運(yùn)營，建立體系化的本地能力，最終完成從“中國制造”到“全球品牌”的跨越。這一轉(zhuǎn)型要求團(tuán)隊(duì)在海外市場運(yùn)營中更注重本地化需求，而非簡單輸出產(chǎn)品。

在行業(yè)競爭白熱化的背景下，淦家閱明確反對(duì)以流量和聲量為唯一標(biāo)準(zhǔn)的惡性競爭。他提出，吉利將專注于“打技術(shù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)、企業(yè)道德戰(zhàn)”，強(qiáng)調(diào)“安全平權(quán)”是刻在品牌基因里的底層邏輯。2025年，吉利建成全球規(guī)模最大的全域安全中心，并向行業(yè)開放一鍵破窗、電池底部安全專利集群等核心技術(shù)，展現(xiàn)科技向善的格局。

內(nèi)部信特別提到，吉利定義的“價(jià)值”由三個(gè)維度構(gòu)成：為用戶守護(hù)安全、為行業(yè)注入向上力量、為社會(huì)擔(dān)當(dāng)時(shí)代責(zé)任。這一理念貫穿于技術(shù)開放、安全投入等具體行動(dòng)中，例如主動(dòng)共享核心專利、推動(dòng)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)提升等舉措，均體現(xiàn)了吉利作為頭部企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。