1月31日，北京迎來了一場聚焦汽車行業(yè)未來的盛會——“新起點(diǎn)新征程——2026年東風(fēng)汽車媒體創(chuàng)享會”。作為“十五五”規(guī)劃開局之年的首場重要溝通會，東風(fēng)汽車集團(tuán)攜手旗下自主乘用車、商用車及合資品牌的相關(guān)負(fù)責(zé)人，共同解讀了“一個東風(fēng)”戰(zhàn)略協(xié)同下各業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展藍(lán)圖，彰顯了重塑企業(yè)輝煌的堅(jiān)定信念。

在過去的2025年，中國汽車行業(yè)步入了發(fā)展的深水區(qū)，東風(fēng)汽車憑借“做難而正確的事”的堅(jiān)持，以技術(shù)自主可控為核心驅(qū)動力，實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。這一年，東風(fēng)汽車新能源汽車銷量突破105萬輛，同比增長21%，自主品牌銷量更是超過150萬輛，占總銷量的比重超過60%，標(biāo)志著東風(fēng)汽車的轉(zhuǎn)型已從“投入期”邁入“收獲期”，步入了“規(guī)模與效益”并重的良性循環(huán)新階段。

技術(shù)層面，東風(fēng)汽車的核心競爭力顯著提升。全年研發(fā)投入強(qiáng)度高達(dá)7.9%，牽頭研發(fā)的車規(guī)級高端MCU芯片DF30實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，標(biāo)志著全棧國產(chǎn)自主可控的重大突破。同時，車規(guī)級高邊驅(qū)動芯片在多款車型上量產(chǎn)應(yīng)用，自主品牌車型芯片國產(chǎn)化率達(dá)到67%。馬赫混動發(fā)動機(jī)熱效率突破48%，刷新行業(yè)紀(jì)錄，而行業(yè)最大噸位的16000T一體化壓鑄產(chǎn)線也順利建成投產(chǎn)。東風(fēng)汽車還牽頭建設(shè)了汽車具身智能技術(shù)湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，發(fā)布了“天元智能”技術(shù)品牌，構(gòu)建了從前瞻探索到量產(chǎn)落地的全鏈條創(chuàng)新體系。

品牌布局上，東風(fēng)汽車形成了層次分明、協(xié)同作戰(zhàn)的品牌“艦隊(duì)”。東風(fēng)猛士以硬核科技塑造豪華電動越野新標(biāo)桿，東風(fēng)嵐圖則以“三旗艦+SUV雙子星”持續(xù)引領(lǐng)高端市場。東風(fēng)奕派科技與華為攜手孵化面向未來的“奕境”品牌，而東風(fēng)商用車及輕型車領(lǐng)域也新品不斷。同時，東風(fēng)汽車的合資業(yè)務(wù)也探索出了“中國客戶、中國標(biāo)準(zhǔn)、中國零部件、中國速度”的新模式，成為共創(chuàng)新價值的戰(zhàn)略共同體。

站在“十五五”的新起點(diǎn)上，東風(fēng)汽車將加快從“技術(shù)兌現(xiàn)”向“價值共鳴”的轉(zhuǎn)變，錨定2026年全年整體銷量325萬輛、新能源汽車銷量170萬輛、出口60萬輛的新目標(biāo)，全力投入“智能化、綠色化、融合化”的轉(zhuǎn)型浪潮。

2026年，被東風(fēng)汽車定為“技術(shù)兌現(xiàn)年”。新一代馬赫動力系統(tǒng)、高性能DF30芯片將實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，“天元智能”技術(shù)品牌也將加速落地，T200智駕系統(tǒng)大規(guī)模搭載，T500實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，“天元智艙”的智能體也將同步投入使用，為用戶帶來更加可感可知的體驗(yàn)價值。

在品牌建設(shè)方面，東風(fēng)汽車將深化“一個東風(fēng)”戰(zhàn)略，讓品牌從“看見”變?yōu)椤罢J(rèn)同”。與華為聯(lián)合共創(chuàng)的奕境品牌將于2026年3月全球亮相，打造懂用戶的高端智能車。東風(fēng)猛士將推出全新U系列，東風(fēng)嵐圖則繼續(xù)向上突破高端市場，推出嵐圖泰山Ultra、X8、FE、珠峰等多款產(chǎn)品，聚焦智駕、空間、顏值與科技。東風(fēng)奕派科技將聚焦智慧家庭出行需求，推出全尺寸六座SUV、大空間SUV和高性能轎跑。東風(fēng)風(fēng)神品牌將推出真七座SUV風(fēng)神L9，東風(fēng)風(fēng)行則將推出全新戰(zhàn)略車型星海V6。東風(fēng)商用車將基于新一代戰(zhàn)略平臺D600，推出首款新能源車型東風(fēng)天龍KH牽引車，致力于在細(xì)分市場打造用戶口碑車型。