文遠(yuǎn)知行（NASDAQ: WRD，HKEX: 0800）近日宣布推出自主研發(fā)的通用仿真模型WeRide GENESIS，標(biāo)志著自動駕駛技術(shù)研發(fā)進(jìn)入全新階段。該模型通過融合物理AI與生成AI技術(shù)，構(gòu)建起現(xiàn)實(shí)與虛擬世界的高效連接通道，為自動駕駛系統(tǒng)的規(guī)模化開發(fā)、訓(xùn)練及商業(yè)化應(yīng)用提供關(guān)鍵支撐。其命名源自"創(chuàng)世紀(jì)"的深層含義，凸顯了該平臺在自動駕駛仿真領(lǐng)域的開創(chuàng)性地位。

依托生成式AI的強(qiáng)大能力，WeRide GENESIS可在短時間內(nèi)生成高度逼真的城市道路環(huán)境，精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)中難以捕捉的極端交通場景。該平臺建立的"仿真-現(xiàn)實(shí)"雙向反饋機(jī)制，能夠?qū)⑻摂M訓(xùn)練數(shù)據(jù)直接應(yīng)用于實(shí)車系統(tǒng)，顯著提升算法應(yīng)對復(fù)雜路況的能力。這種創(chuàng)新模式使自動駕駛系統(tǒng)的迭代效率提升數(shù)倍，同時將傳統(tǒng)實(shí)車測試的成本降低約60%，有效解決了行業(yè)長期面臨的測試效率與成本矛盾。

針對全球不同城市的交通環(huán)境差異，該平臺展現(xiàn)出卓越的技術(shù)泛化能力。通過數(shù)字孿生技術(shù)，GENESIS可完整還原真實(shí)駕駛環(huán)境中的各類要素，支持從L2++到L4級自動駕駛系統(tǒng)的統(tǒng)一訓(xùn)練。這種標(biāo)準(zhǔn)化平臺消除了針對不同車型和地域重復(fù)開發(fā)仿真場景的需求，使文遠(yuǎn)知行的"AI司機(jī)"能夠在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)技術(shù)遷移，大幅縮短了自動駕駛技術(shù)的落地周期。

平臺的核心競爭力體現(xiàn)在四大功能模塊的協(xié)同運(yùn)作：AI場景模塊可快速構(gòu)建覆蓋全球路網(wǎng)、氣候條件和交通行為的虛擬環(huán)境，其數(shù)據(jù)庫包含數(shù)十億公里的駕駛數(shù)據(jù)和八年積累的極端案例；AI主體模塊突破傳統(tǒng)建模局限，為各類交通參與者創(chuàng)建智能行為模型，能夠模擬從常規(guī)駕駛到高危行為的完整譜系；AI指標(biāo)模塊建立多維度量化評估體系，將駕駛行為轉(zhuǎn)化為可分析的數(shù)據(jù)指標(biāo)；AI診斷模塊則形成閉環(huán)優(yōu)化系統(tǒng)，可自動定位問題并生成修復(fù)方案。

測試數(shù)據(jù)顯示，搭載GENESIS平臺的自動駕駛系統(tǒng)在決策安全性和場景適應(yīng)性方面取得突破性進(jìn)展。在模擬極端天氣和突發(fā)路況的測試中，系統(tǒng)響應(yīng)速度提升40%，決策準(zhǔn)確性達(dá)到99.2%。特別是在處理臨車侵入、行人突然橫穿等高危場景時，系統(tǒng)展現(xiàn)出超越人類駕駛員的預(yù)判能力，有效避免了傳統(tǒng)算法在復(fù)雜場景下的決策猶豫問題。

這項(xiàng)技術(shù)成果不僅鞏固了文遠(yuǎn)知行在自動駕駛仿真領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更為全球自動駕駛商業(yè)化提供了可復(fù)制的技術(shù)范式。通過降低研發(fā)門檻和測試成本，GENESIS平臺正在推動整個行業(yè)向更高效、更安全的技術(shù)方向演進(jìn)，為自動駕駛技術(shù)的全球普及奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。