新一代小米SU7已正式開(kāi)啟預(yù)售，此次共推出三款車型，價(jià)格區(qū)間設(shè)定在22.99萬(wàn)元至30.99萬(wàn)元之間，相比現(xiàn)款車型普遍上漲了1萬(wàn)多元。這款新車已在最新一批次的工信部新車申報(bào)名錄中亮相，并計(jì)劃于4月正式上市。目前，消費(fèi)者已可進(jìn)行小訂，而對(duì)于那些已購(gòu)買現(xiàn)款SU7但尚未交付的用戶，小米提供了轉(zhuǎn)單服務(wù)，并承諾給予優(yōu)先交付權(quán)。

在設(shè)計(jì)上，新一代SU7與現(xiàn)款車型保持了高度的一致性。前臉格柵中央配備了毫米波雷達(dá)，而標(biāo)志性的“水滴大燈”則能提供最遠(yuǎn)達(dá)400米的遠(yuǎn)光照射距離。值得一提的是，新車在輪輞選擇上極為豐富，提供了多達(dá)幾十款不同的設(shè)計(jì)，充分滿足了消費(fèi)者的個(gè)性化需求，這也是SU7系列一貫的特色。

從車身尺寸來(lái)看，新一代SU7的長(zhǎng)寬高分別為4997mm、1963mm和1445mm，軸距達(dá)到了3000mm，與現(xiàn)款車型保持一致，定位為C級(jí)轎車。這樣的尺寸設(shè)計(jì)，既保證了車內(nèi)空間的寬敞舒適，又賦予了車輛優(yōu)雅大氣的外觀。

內(nèi)飾方面，新一代SU7進(jìn)行了顯著的改動(dòng)。副儀表臺(tái)和方向盤(pán)的造型經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，新增了暗夜黑內(nèi)飾配色，門板和座椅的縫線方案也進(jìn)行了更新，整體質(zhì)感得到了大幅提升。這些變化使得新車在保持科技感的同時(shí)，更加注重了駕駛者和乘客的乘坐體驗(yàn)。

在續(xù)航和充電性能上，新一代SU7全系升級(jí)為800V高壓平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)續(xù)航和超快充。標(biāo)準(zhǔn)版車型的續(xù)航里程達(dá)到了720km，Pro版更是超過(guò)了900km，而Max版則為835km。新車還支持超高壓快充，僅需15分鐘即可充電至670km的續(xù)航里程，大大緩解了用戶的續(xù)航焦慮。

底盤(pán)方面，新一代SU7也進(jìn)行了全面升級(jí)。全系標(biāo)配了V6s Plus超級(jí)電機(jī)，性能更加出色。同時(shí)，前四活塞固定卡鉗和更大的剎車皮面積提供了更強(qiáng)的制動(dòng)性能。Pro和Max版車型還搭載了閉式雙腔空懸和CDC阻尼減振器，進(jìn)一步提升了車輛的操控性和舒適性。

在輔助駕駛方面，新一代SU7同樣表現(xiàn)出色。全系車型均配備了激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá)，算力芯片達(dá)到了700TOPS，并搭載了小米HAD端到端輔助駕駛系統(tǒng)。這些高科技配置的加入，使得新車在自動(dòng)駕駛方面具備了更高的安全性和可靠性。

動(dòng)力部分，新一代SU7申報(bào)了單電機(jī)版和雙電機(jī)版車型。單電機(jī)版車型的最大功率為235千瓦，最高車速可達(dá)240km/h；而雙電機(jī)版車型則在前電機(jī)220千瓦和后電機(jī)288千瓦的強(qiáng)勁動(dòng)力下，最高車速達(dá)到了265km/h。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，無(wú)疑將為用戶帶來(lái)更加激情四溢的駕駛體驗(yàn)。