在新能源SUV市場持續(xù)升溫的背景下，大眾汽車終于推出首款增程式混動車型——上汽大眾ID. ERA 9X。這款定位大型三排六座家用SUV的新車，預(yù)計將切入40萬元級市場，直接對標問界M8等熱門車型。作為大眾在華新能源戰(zhàn)略的重要落子，新車填補了品牌在增程式技術(shù)領(lǐng)域的空白。

外觀設(shè)計方面，新車采用新能源車型標志性的封閉式前臉，貫穿式LED燈帶與發(fā)光LOGO形成視覺中心，分體式大燈組搭配主動式進氣格柵，既保證空氣動力學(xué)性能又強化科技感。車身尺寸達到5207/1997/1810mm，軸距3070mm的超大體量，配合20/21英寸可選輪轂，營造出強烈的視覺沖擊力。隱藏式A/B/C/D柱設(shè)計創(chuàng)造出懸浮式車頂效果，平直腰線與寬體輪眉進一步強化硬朗氣質(zhì)。

車尾設(shè)計采用雙峰樣式擾流板，貫穿式尾燈與前臉形成呼應(yīng)，內(nèi)凹式牌照框與分層式后包圍設(shè)計增添立體感。智能硬件配置方面，車頂搭載激光雷達，翼子板集成感知元件，尾標兩側(cè)設(shè)置醒目的智駕指示燈，這些配置表明新車將搭載針對中國路況優(yōu)化的高階駕駛輔助系統(tǒng)。

動力系統(tǒng)采用EA211發(fā)動機作為增程器，該引擎應(yīng)用米勒循環(huán)與VTG可變截面渦輪技術(shù)，最大功率105kW。驅(qū)動系統(tǒng)提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本：后驅(qū)版最大功率220kW；四驅(qū)版采用160kW+220kW雙電機組合。電池組配備寧德時代產(chǎn)品，后驅(qū)版提供51.1kWh磷酸鐵鋰（WLTC續(xù)航267km）和65.2kWh三元鋰（340km）兩種選擇，四驅(qū)版搭載65.2kWh三元鋰電池，續(xù)航里程321km。這種動力布局既滿足日常純電通勤需求，又通過增程技術(shù)消除里程焦慮。