在中央廣播電視總臺(tái)舉辦的第二屆《中國創(chuàng)新科技盛典》上，比亞迪攜其前沿科技成果再度亮相，成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。此次盛典匯聚了眾多兩院院士、頂尖科學(xué)家、藝術(shù)家及產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人物，共同探討具身智能、粒子物理、高光譜遙感、新能源汽車等科技熱點(diǎn)及科創(chuàng)前沿，為新質(zhì)生產(chǎn)力搭建了一個(gè)盛大的展示舞臺(tái)。

晚會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪通過“三面夾擊泊車”和“窄道刀鋒路挑戰(zhàn)”兩大極限場(chǎng)景，生動(dòng)展示了其輔助駕駛技術(shù)的卓越能力。搭載比亞迪天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)的車輛，在無需駕駛員操作的情況下，憑借自主感知與決策能力，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，順利完成挑戰(zhàn)。這一成果的背后，是比亞迪自研的璇璣架構(gòu)與天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)的深度融合，它們共同打通了驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)，依托自研高算力中央大腦規(guī)劃最優(yōu)路徑，實(shí)現(xiàn)了智電融合控制，讓車輛在極限場(chǎng)景下也能靈活通行。

比亞迪智能網(wǎng)聯(lián)中心總經(jīng)理?xiàng)疃诂F(xiàn)場(chǎng)表示，安全始終是比亞迪智能技術(shù)研發(fā)的核心。天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)將駕駛安全從傳統(tǒng)的“依賴個(gè)人警惕性”提升為“依賴系統(tǒng)確定性”，其目標(biāo)并非取代人類駕駛員，而是成為安全出行的最強(qiáng)守護(hù)者。這一理念得到了廣泛認(rèn)可，也讓比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域樹立了新的標(biāo)桿。

科技的力量不僅守護(hù)著交通安全，更讓每一位用戶都能安心、放心地使用。2025年7月，比亞迪率先推出了行業(yè)首個(gè)智能泊車兜底承諾，展現(xiàn)了其對(duì)自身技術(shù)的自信與對(duì)用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度。同時(shí)，比亞迪還積極踐行“全民標(biāo)配輔助駕駛”戰(zhàn)略，將高階智駕技術(shù)下探至7萬級(jí)海鷗車型，極大地推動(dòng)了行業(yè)新能源汽車輔助駕駛搭載率的提升，較年初實(shí)現(xiàn)了翻三倍的增長。

技術(shù)突破的背后，是比亞迪持續(xù)不斷的研發(fā)投入。目前，比亞迪已組建了一支超過5000人的輔助駕駛專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，未來智能化領(lǐng)域的投入將超過1000億。截至2025年12月，搭載“天神之眼”的車型累計(jì)已超過250萬輛，形成了中國最大的車云數(shù)據(jù)庫。輔助駕駛系統(tǒng)每天生成的有效行駛里程已突破1.5億公里，覆蓋了多種復(fù)雜路況。在AI算法領(lǐng)域，比亞迪正積極推動(dòng)“AI智能體+世界模型”方案，通過虛擬場(chǎng)景訓(xùn)練應(yīng)對(duì)罕見錯(cuò)誤，形成“數(shù)據(jù)-研發(fā)-落地”的迭代閉環(huán)，不斷提升輔助駕駛系統(tǒng)的智能化水平。

輔助駕駛與智能座艙共同構(gòu)成了汽車智能化的核心。在萬物互聯(lián)的時(shí)代背景下，汽車已不再是單純的代步工具，而是成為了人們生活中的“智能體”。比亞迪正通過“深度自研+開放生態(tài)”模式，推動(dòng)汽車向“生活伙伴”升級(jí)，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)聯(lián)動(dòng)、智能家居控制等功能，為用戶帶來更加便捷、智能的出行體驗(yàn)。