乘聯(lián)分會(huì)最新發(fā)布的初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年我國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)交出亮眼成績(jī)單。全年累計(jì)批發(fā)量突破1533萬(wàn)輛，較上年增長(zhǎng)25%，圓滿(mǎn)完成"十四五"規(guī)劃設(shè)定的增長(zhǎng)目標(biāo)。其中12月單月批發(fā)量預(yù)計(jì)達(dá)157萬(wàn)輛，雖環(huán)比微降8%，但同比仍保持4%的正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

該預(yù)測(cè)基于對(duì)重點(diǎn)企業(yè)的深度追蹤分析。數(shù)據(jù)顯示，11月銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的17家主流廠商，當(dāng)月批發(fā)銷(xiāo)量占整體市場(chǎng)的94%。通過(guò)追蹤這些企業(yè)12月的實(shí)際交付數(shù)據(jù)（合計(jì)147萬(wàn)輛），結(jié)合上月市場(chǎng)結(jié)構(gòu)占比，最終推導(dǎo)出全國(guó)批發(fā)總量。值得注意的是，目前頭部企業(yè)銷(xiāo)量已基本完成年度目標(biāo)，數(shù)據(jù)可靠性較高。

在市場(chǎng)格局方面，頭部企業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。比亞迪以414,784輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑，吉利汽車(chē)（154,264輛）、長(zhǎng)安汽車(chē)（101,417輛）和特斯拉中國(guó)（97,171輛）組成第二梯隊(duì)。特別引人注目的是，小米汽車(chē)憑借5萬(wàn)余輛的交付量首次躋身月度前十，考慮到其未公布具體數(shù)字，實(shí)際排名可能更為靠前。

多家企業(yè)刷新銷(xiāo)售紀(jì)錄成為本月亮點(diǎn)。特斯拉中國(guó)、賽力斯、蔚來(lái)等品牌創(chuàng)下單月歷史新高，長(zhǎng)安汽車(chē)、極狐汽車(chē)等則取得次高成績(jī)。出口市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出，比亞迪12月出口新能源車(chē)型13.3萬(wàn)輛，同比增加7.5萬(wàn)輛，成為推動(dòng)出口結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)的核心力量。這種"國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)"的發(fā)展態(tài)勢(shì)，標(biāo)志著行業(yè)正從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量提升的新階段。