全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來(lái)重要突破——元戎啟行宣布其自主研發(fā)的VLA（Vision-Language-Action）模型正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車，首款搭載該技術(shù)的車型已開(kāi)啟交付。這一進(jìn)展標(biāo)志著智能駕駛技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室研發(fā)向規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用邁出關(guān)鍵一步，也驗(yàn)證了元戎啟行在工程化落地方面的技術(shù)實(shí)力。

據(jù)技術(shù)團(tuán)隊(duì)介紹，VLA模型創(chuàng)新性地融合了視覺(jué)感知、語(yǔ)言理解與決策規(guī)劃能力，可同時(shí)處理空間語(yǔ)義、異形障礙物、文字標(biāo)識(shí)等多維度信息。其四大核心功能包括：精準(zhǔn)識(shí)別不規(guī)則障礙物、理解交通指示牌文字內(nèi)容、通過(guò)語(yǔ)音指令調(diào)整駕駛模式，以及在復(fù)雜路況下自主規(guī)劃防御性駕駛路徑。這些能力將通過(guò)OTA升級(jí)逐步解鎖，確保車輛在不同城市環(huán)境中都能保持穩(wěn)定表現(xiàn)。

支撐技術(shù)落地的背后是元戎啟行成熟的工程化體系。數(shù)據(jù)顯示，該公司已向市場(chǎng)交付20萬(wàn)輛搭載城市NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，合作范圍覆蓋SUV、MPV、越野車等主流品類。第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)顯示，2025年10月其輔助駕駛方案在城市NOA市場(chǎng)的占有率已達(dá)38.7%，位居行業(yè)前列。

隨著首款VLA車型的交付，用戶將體驗(yàn)到更接近人類駕駛習(xí)慣的輔助系統(tǒng)。在測(cè)試場(chǎng)景中，車輛能主動(dòng)識(shí)別施工路段錐桶陣列、解讀臨時(shí)交通指示牌，甚至通過(guò)乘客語(yǔ)音描述調(diào)整空調(diào)溫度與音樂(lè)播放。這種多模態(tài)交互能力，使智能駕駛從"功能實(shí)現(xiàn)"升級(jí)為"體驗(yàn)優(yōu)化"階段。

商業(yè)拓展方面，元戎啟行公布了2026年戰(zhàn)略規(guī)劃：在持續(xù)擴(kuò)大量產(chǎn)車合作規(guī)模的同時(shí)，將同步推進(jìn)Robotaxi運(yùn)營(yíng)測(cè)試與RoadAGI（道路通用智能體）研發(fā)。其中量產(chǎn)業(yè)務(wù)計(jì)劃新增80萬(wàn)輛交付目標(biāo)，合作車企將擴(kuò)展至海外品牌，形成覆蓋高階輔助駕駛?cè)珗?chǎng)景的技術(shù)矩陣。