在汽車行業(yè)邁向智能化、電動化的關(guān)鍵節(jié)點，吉利集團以一場盛大的發(fā)布會，向全球展示了其在汽車安全領(lǐng)域的深厚積淀與前瞻布局。吉利全球全域安全中心正式亮相，同時發(fā)布的“全域安全2.0”技術(shù)體系，標志著吉利在汽車安全賽道上邁出了跨越性的一步。

吉利全球全域安全中心堪稱汽車安全領(lǐng)域的“超級試驗場”。這座占地約45000平方米的標桿級安全中心，鏈接沃爾沃汽車的安全基因與技術(shù)精華，以全球最高安全標準打造。其能力覆蓋被動安全領(lǐng)域的整車碰撞、系統(tǒng)模擬、行人保護及零部件安全性能等測試項目，還能實現(xiàn)主動安全、新能源安全、健康安全、數(shù)字安全等全域安全技術(shù)的驗證。這里擁有五大吉尼斯世界紀錄認證，是全球建筑面積最大、驗證能力最全的綜合型安全試驗室。

“全球最大的汽車安全試驗室”建筑面積超8萬平方米，集多類型被動安全測試、雨雪霧主動安全測試、輔助駕駛仿真類測試、網(wǎng)絡(luò)安全測試等功能于一體，覆蓋“生命、健康、財產(chǎn)、隱私”四大安全域的全方位守護測試。“全球最長的室內(nèi)汽車碰撞測試跑道”長達293.39米，具備減速功能，可實現(xiàn)更高的初速度和可調(diào)的減速度范圍，支持無級角度對碰、翻滾、護欄及預(yù)制動等試驗，滿足商用車加速碰撞要求和未來十年全球安全測試標準的研發(fā)試驗。面積近3萬平方米的“全球最大的汽車環(huán)境風(fēng)洞試驗室”，最高可模擬5200米海拔高度，是全球第一大整車海拔環(huán)境風(fēng)洞，在低溫控濕、結(jié)構(gòu)設(shè)計、光照模擬等方面創(chuàng)造了多個“全國第一”。

“全球最大的任意角度汽車碰撞測試區(qū)”是國內(nèi)首個可實現(xiàn)0 - 180°無級碰撞測試的試驗場所，能開展各類新能源測試、輔助駕駛類測試、翻滾測試等綜合安全試驗，更真實地模擬事故場景。“全球測試功能最多的汽車安全試驗室”具備27大類測試功能，測試車型覆蓋乘用車和商用車，可滿足中國、歐洲、美國、東南亞等國家和地區(qū)的安全法規(guī)測試能力，以及“全域安全2.0”技術(shù)體系的所有安全測試需要。這里還有全球首家室內(nèi)全天候模擬試驗室，行業(yè)領(lǐng)先的“多場景復(fù)合模擬系統(tǒng)”可模擬264種場景；假人試驗室配備總價值超2億元的60余個汽車碰撞測試假人，其中吉利和湖南大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的特殊坐姿假人，符合中國人體體征開發(fā)，可用于不同坐姿下的乘員保護性能驗證。

發(fā)布會上，吉利宣布吉利全球全域安全中心即日起面向全行業(yè)開放共享。這一舉措意義深遠，吉利將把自身在新能源安全、輔助駕駛安全等關(guān)鍵領(lǐng)域近30年的技術(shù)實踐和驗證標準開放分享給行業(yè)伙伴，凝聚全行業(yè)力量形成安全共建合力，推動建立更完善的行業(yè)規(guī)范，讓安全從單個企業(yè)的技術(shù)高地轉(zhuǎn)變?yōu)檎麄€行業(yè)的共同資產(chǎn)。

基于全球智能化浪潮推動汽車體驗升級與安全技術(shù)全面拓展的趨勢，吉利聯(lián)合中汽中心、中國檢驗認證集團、清華大學(xué)等11家產(chǎn)學(xué)研機構(gòu)共同發(fā)布了《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》。該白皮書立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展全局，明確以“人”為核心的全域安全目標，通過系統(tǒng)性規(guī)劃，深度拆解智能化帶來的場景變革、核心技術(shù)要求及未來技術(shù)發(fā)展趨勢，為行業(yè)安全發(fā)展提供了兼具戰(zhàn)略性與實操性的行動綱領(lǐng)，助力構(gòu)建完善的智能汽車安全體系。

在“全域AI”技術(shù)體系的賦能下，吉利以“AI為綱 責(zé)任為本”，基于原有的“全域安全”技術(shù)體系進階打造“全域安全2.0”技術(shù)體系。該體系秉持“以人為尊”理念，將視角從側(cè)重“整車安全”升級為“人 - 車 - 路 - 云 - 星”的生態(tài)視角，旨在貫穿用戶出行全場景、覆蓋出行全領(lǐng)域、聯(lián)動出行全生態(tài)。以“生命零傷亡、健康零危害、財產(chǎn)零損失、隱私零泄露”四大安全愿景為指引，逐步構(gòu)建一套為消費者提供全面安全保障的技術(shù)體系。

“全域安全2.0”技術(shù)體系已實現(xiàn)與“全域AI”的全面融合，在延續(xù)生命安全、健康安全、財產(chǎn)安全、隱私安全四大安全域的基礎(chǔ)上，將九大安全系統(tǒng)迭代升級為駕駛安全、主動安全、被動安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盜安全、數(shù)字安全、公域安全。首次納入的“公域安全”，分為公共安全意識提升、技術(shù)共建與資源共享、標準共建及行業(yè)生態(tài)聯(lián)盟共建，旨在提升整個道路交通安全及全球生態(tài)健康，帶動汽車安全從“單車安全”拓展到“全交通生態(tài)安全”。原有的“電池安全”擴展到“新能源安全”，聚焦高壓電安全、電池系統(tǒng)安全、動力安全和車云一體預(yù)警技術(shù)，形成新能源汽車全方位安全體系。“信息安全”升級為全方位的“數(shù)字安全”，包含AI安全及網(wǎng)絡(luò)安全，保障車輛各項智能技術(shù)的應(yīng)用和車輛 - 云端網(wǎng)絡(luò)的安全。

基于對新能源時代汽車安全的理解與洞察，“全域安全2.0”技術(shù)體系已開發(fā)出多項領(lǐng)先的代表性技術(shù)。駕駛安全領(lǐng)域，吉利銀河M9配備的爆胎穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，可最快100ms接收信號，精準識別爆胎輪，率先實現(xiàn)雪面、冰面瀝青等多場景爆胎后穩(wěn)定控車；主動安全方面，行業(yè)首個G - AES通用障礙物連續(xù)自動避讓輔助系統(tǒng)，可支持最高車速150km/h的緊急避讓；在救援安全上，極氪7X首發(fā)一鍵破窗技術(shù)，吉利創(chuàng)新獨有門把手解鎖技術(shù)，并首次在車警醫(yī)聯(lián)動救援領(lǐng)域成功開展技術(shù)探索。在新能源安全領(lǐng)域，吉利雷霆電驅(qū)、神盾金磚電池、車云一體AI BMS等技術(shù)均融合AI底層能力，神盾金磚電池成功通過多項遠超國標的“極限測試”，樹立行業(yè)安全新標桿。公域安全方面，吉利已參與115項安全技術(shù)標準的制定，在全球范圍內(nèi)的權(quán)威安全評測中，獲得超過70個最高安全評級，并向全行業(yè)開放共享電池底部安全、門把手安全等專利集及一鍵破窗技術(shù)，推動行業(yè)安全標準升級。吉利在健康安全、防盜安全和數(shù)字安全等領(lǐng)域均儲備數(shù)十種新技術(shù)。

“安全”始終是吉利造車的第一優(yōu)先級。深耕造車領(lǐng)域近30年，吉利秉承“用戶至上、安全第一”的造車核心價值觀，以長期主義沉淀技術(shù)實力，鑄就了“安全世家”的美譽。2000年，李書福董事長銷毀上百臺質(zhì)量不合格的豪情汽車，奠定“造高品質(zhì)安全好車”的發(fā)展基石；2007年，發(fā)布《寧波宣言》，確立“安全第一”的研發(fā)最高戰(zhàn)略；2010年收購沃爾沃后，吉利深度融合其安全理念與技術(shù)積淀，實現(xiàn)自身安全標準跨越式提升，并以此為根基構(gòu)建專屬安全技術(shù)體系。從2016年首創(chuàng)“安全識別圈”體系，到2020年提出“全域安全”技術(shù)體系，CMA、SEA等世界級智能安全架構(gòu)相繼落地，高強度安全車身、健康安全座艙等硬核技術(shù)成果廣泛應(yīng)用，持續(xù)帶動中國汽車產(chǎn)業(yè)聚焦安全核心賽道。

如今，吉利“全域安全2.0”技術(shù)體系將安全視野從單車延伸至公域交通生態(tài)，向著“生命零傷亡、健康零危害、財產(chǎn)零損失、隱私零泄露”的安全愿景穩(wěn)步邁進。這一成果，依托的是吉利近11年超2500億元的研發(fā)投入，是吉利以23.5 EFLOPS綜合算力居中國車企第一的星睿智算中心2.0提供的智能安全強大算力支持，是吉利以位列中國車企榜首的1562件汽車安全專利公開量助力行業(yè)技術(shù)進步，是吉利依托全球五大工程研發(fā)中心及加速落地的16個試驗基地，自建或與行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)共建安全試驗室，并構(gòu)建神盾新能源安全技術(shù)中心，確保每一款產(chǎn)品都擁有全球一致的高標準安全水準。作為行業(yè)首個完成新能源汽車安全管理體系建設(shè)的車企，吉利的安全實力獲得行業(yè)權(quán)威廣泛認可，已拿下行業(yè)首張“新能源汽車安全管理體系認證”證書、國內(nèi)第一張六維電安全001號證書、第一張新能源汽車電磁防輻射001號證書等一系列榮譽。同時，吉利還是IATF國際汽車工作組第一個亞洲成員，代表中國汽車品牌積極參與國際質(zhì)量標準制定，截至2024年底主導(dǎo)參與了682項涉及國際、國家、行業(yè)、地方及團體標準的制定，并已完成436項標準發(fā)布，還榮獲IATF“杰出貢獻獎”，為國際標準制定貢獻中國力量。