吉利汽車控股（杭州）有限公司近日披露了一項(xiàng)前沿技術(shù)進(jìn)展。吉利汽車集團(tuán)副總裁兼研究院院長李傳海通過技術(shù)通告，詳細(xì)介紹了企業(yè)自主研發(fā)的新形態(tài)行駛單元，其創(chuàng)新功能引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

該行駛單元的核心突破在于其靈活的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過全棧自研實(shí)現(xiàn)了四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向能力，每個(gè)車輪均可完成90度轉(zhuǎn)向動(dòng)作。這一設(shè)計(jì)不僅支持車輛原地轉(zhuǎn)向，更可通過智能穿戴設(shè)備實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控——用戶佩戴特制手套即可完成基礎(chǔ)控制，未來更可擴(kuò)展至手機(jī)或智能手表，使車輛像遙控模型般精準(zhǔn)移動(dòng)至指定位置。在狹窄空間或復(fù)雜地形中，這一特性將顯著提升車輛機(jī)動(dòng)性。

安全性能方面，研發(fā)團(tuán)隊(duì)構(gòu)建了多重防護(hù)機(jī)制。全向行駛功能允許車輛以自身投影為圓心進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)，配合分布式扭矩控制系統(tǒng)與蟹行模式，可在濕滑路面、強(qiáng)側(cè)風(fēng)環(huán)境或緊急避讓場景中保持車身穩(wěn)定。這種動(dòng)態(tài)調(diào)整能力通過實(shí)時(shí)監(jiān)測車輪抓地力并精準(zhǔn)分配動(dòng)力輸出實(shí)現(xiàn)，有效降低失控風(fēng)險(xiǎn)。

值得關(guān)注的是，目前展示的技術(shù)成果仍處于研發(fā)驗(yàn)證階段。相關(guān)演示視頻明確標(biāo)注"前瞻技術(shù)功能展示"，所用車型為非量產(chǎn)原型機(jī)。吉利方面尚未公布具體商業(yè)化時(shí)間表，但強(qiáng)調(diào)該技術(shù)將優(yōu)先應(yīng)用于高端智能車型，后續(xù)可能向行業(yè)開放技術(shù)授權(quán)。

在安全領(lǐng)域，吉利同步推進(jìn)的全球全域安全中心已投入運(yùn)營。這座總投資超20億元的研發(fā)設(shè)施占地逾8萬平方米，整合了27類專業(yè)測試能力，涵蓋從被動(dòng)安全到智能防護(hù)的全技術(shù)鏈條。該中心不僅服務(wù)于吉利自身產(chǎn)品開發(fā)，更面向全行業(yè)提供技術(shù)驗(yàn)證服務(wù)，其開放共享模式有望推動(dòng)中國汽車安全標(biāo)準(zhǔn)升級。