在近期舉辦的日本移動(dòng)出行展上，斯巴魯帶來(lái)了兩款備受矚目的STI概念車，引發(fā)了車迷們的熱烈討論。自2021年VA代STI車型停產(chǎn)后，這一經(jīng)典性能系列便再無(wú)新作問(wèn)世，此次概念車的亮相無(wú)疑為期待已久的粉絲們帶來(lái)了新的希望。

此次展出的兩款概念車分別為Performance E-STI和Performance-B STI。前者是斯巴魯經(jīng)典性能車型的純電版本，后者則是搭載STI套件的五門版翼豹。兩款車型分別代表了斯巴魯對(duì)未來(lái)性能車市場(chǎng)的兩種探索方向：電動(dòng)化與燃油化的并存。

斯巴魯公司產(chǎn)品總經(jīng)理小林誠(chéng)明在接受采訪時(shí)透露，這兩款概念車的推出主要是為了評(píng)估車迷的興趣。他表示，汽車廠商常常通過(guò)概念車來(lái)試探市場(chǎng)反應(yīng)，斯巴魯也希望通過(guò)這兩款車展示純電和燃油版STI車型在當(dāng)前及未來(lái)產(chǎn)品矩陣中的可能形態(tài)。“我們希望提供更多選擇，”小林誠(chéng)明說(shuō)，“這就是我們同時(shí)展出兩款概念車的原因，一款是內(nèi)燃機(jī)車型，另一款是純電動(dòng)車。”

盡管概念車的亮相讓車迷們興奮不已，但斯巴魯仍未明確承諾會(huì)推出新款STI，無(wú)論是電動(dòng)版還是燃油版。小林誠(chéng)明解釋說(shuō)，公司正在收集消費(fèi)者的反饋，只有獲得足夠多的支持，才會(huì)考慮量產(chǎn)版本的事宜。“這是我們首次向公眾展示這些概念車，所以我們想聽(tīng)聽(tīng)消費(fèi)者的想法。”他補(bǔ)充道。

此前，斯巴魯曾表示，隨著性能部門向全電動(dòng)未來(lái)轉(zhuǎn)型，新款燃油版STI推出的可能性不大。然而，隨著電動(dòng)車市場(chǎng)的熱度逐漸降溫，斯巴魯?shù)膽B(tài)度似乎有所松動(dòng)。小林誠(chéng)明提到，如果車迷們能夠主動(dòng)發(fā)聲表達(dá)需求，公司或許會(huì)重新考量將新款燃油版STI推向市場(chǎng)。

對(duì)于車迷們來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)積極的信號(hào)。兩款概念車的亮相不僅展示了斯巴魯對(duì)性能車市場(chǎng)的持續(xù)關(guān)注，也為未來(lái)STI系列的回歸留下了想象空間。最終能否量產(chǎn)，將取決于車迷們的支持力度。