豐田即將推出一款備受矚目的全新旗艦跑車——GR GT，這款車在官方預(yù)告圖中與雷克薩斯LFA、2000GT并肩亮相，預(yù)示著它有望成為豐田家族中的又一經(jīng)典之作。新車計(jì)劃于12月5日正式首發(fā)，其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)引發(fā)了廣泛關(guān)注。

從設(shè)計(jì)上看，GR GT跑車的尾部造型極具辨識(shí)度。后窗采用了獨(dú)特的弧形設(shè)計(jì)，與寬闊的尾部共同組成X型輪廓。貫穿式尾燈搭配夸張的導(dǎo)流風(fēng)道，再加上設(shè)計(jì)獨(dú)特的后擾流板，讓整車尾部看起來動(dòng)感十足。車頭部分，超長的設(shè)計(jì)是為了容納強(qiáng)大的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大燈組內(nèi)嵌LED日間行車燈，前包圍采用三分式造型，輪圈則搭配了雙五輻式樣式，整體風(fēng)格既運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚。

這款車的測試版本曾在2025古德伍德速度節(jié)上展出，吸引了眾多車迷的目光。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣不容小覷，采用了較為傳統(tǒng)的座艙布局，但科技感與運(yùn)動(dòng)氛圍并存。全液晶儀表盤與三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤的搭配，讓駕駛者能夠輕松掌控車輛信息。中控臺(tái)中間設(shè)有懸浮式中控多媒體觸控屏，下方還配備了一排物理按鍵，方便操作。座椅則采用了超薄桶型碳纖維運(yùn)動(dòng)座椅，進(jìn)一步強(qiáng)化了車內(nèi)的戰(zhàn)斗氛圍。

值得一提的是，GR GT跑車將推出公路版與賽道版兩種車型。賽道版車型在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)上更為激進(jìn)，配備了更夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件以及大尺寸后擾流板，以滿足賽道駕駛的極致需求。動(dòng)力方面，新車將搭載由V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)綜合功率將達(dá)到900-1000馬力，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)無疑將讓GR GT跑車在性能上達(dá)到一個(gè)新的高度。