在鄭州國(guó)際會(huì)展中心，一場(chǎng)以“潮玩由NI 盡在鋒坦”為主題的發(fā)布會(huì)，讓皮卡這一傳統(tǒng)“工具車(chē)”形象煥然一新。當(dāng)鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理孫延偉公布鋒坦Frontier Pro的售價(jià)——燃油版16.99萬(wàn)元至19.99萬(wàn)元，PHEV混動(dòng)版18.99萬(wàn)元至24.99萬(wàn)元時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的驚嘆聲此起彼伏。這款車(chē)不僅以?xún)r(jià)格優(yōu)勢(shì)沖擊中高端市場(chǎng)，更以“日產(chǎn)全球首次在中國(guó)首發(fā)”的身份，顛覆了“中國(guó)等全球車(chē)”的固有認(rèn)知。日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)區(qū)管理委員會(huì)主席馬智欣直言：“鋒坦Frontier Pro不僅是車(chē)，更是生活方式的延伸，它要裝下所有生活想象。”
鋒坦Frontier Pro的顛覆性，首先體現(xiàn)在其“變形”能力上。基于全球多元越野平臺(tái)“星核”打造的這款車(chē)，推出了兩款改裝車(chē)型——“鋒坦云夢(mèng)X”與“鋒坦彎刀”。前者是鄭州日產(chǎn)與戶(hù)外品牌秋野地聯(lián)合打造的“移動(dòng)五星級(jí)營(yíng)地”：一鍵展開(kāi)帳篷、廚具、儲(chǔ)物系統(tǒng)，郊外露營(yíng)無(wú)需再為搭帳篷手忙腳亂，咖啡壺、炊具一應(yīng)俱全。后者則與德國(guó)改裝品牌羅倫士共創(chuàng)，搭載全自動(dòng)升頂系統(tǒng)，皮卡秒變房車(chē)，內(nèi)部配置全套生活裝備，官方稱(chēng)其為“四海為家的旅居夢(mèng)想”，專(zhuān)為“不想住酒店”的旅行者設(shè)計(jì)。試駕者評(píng)價(jià)：“這哪是皮卡？分明是戶(hù)外生活的終極解決方案。”
舒適性與智能化，是鋒坦Frontier Pro打破皮卡刻板印象的另一把鑰匙。鄭州日產(chǎn)執(zhí)行副總經(jīng)理毛力民在發(fā)布會(huì)上反問(wèn)：“皮卡只能裝、能跑，卻不舒適、不智能、不時(shí)尚？”走進(jìn)車(chē)內(nèi)，前排真皮座椅延續(xù)了“日產(chǎn)大沙發(fā)”的基因，6層復(fù)合材質(zhì)填充，耐磨麂皮工藝即使穿著工裝褲也不怕刮擦；后排支持7種座椅組合，可變出970L純平地板，拉人拉貨自由切換。整車(chē)采用吸隔音減振設(shè)計(jì)，搭配全景天窗與頂尖音響，試駕媒體人調(diào)侃：“差點(diǎn)忘了自己是來(lái)越野的，還以為在開(kāi)豪華SUV。”
混動(dòng)版的鋒坦Frontier Pro PHEV，則以6kW超大功率智能外放電功能成為焦點(diǎn)。這一功率足以同時(shí)支持電磁爐、投影儀、音響、咖啡機(jī)運(yùn)行，官方列出六大用電場(chǎng)景：戶(hù)外烹飪、露天電影、燈光氛圍、工具作業(yè)、電子娛樂(lè)、應(yīng)急供電，覆蓋幾乎所有戶(hù)外需求。電池被創(chuàng)新性地安置于車(chē)架上方，離地高度近700mm，涉水、重載、越野時(shí)電池安全無(wú)憂(yōu)，工程師稱(chēng)其為“四維防護(hù)體系”。燃油版同樣不遑多讓?zhuān)旱谌鶰9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配采埃孚8AT變速箱，500N·m動(dòng)力強(qiáng)勁，31°接近角與26°離去角，配合智能四驅(qū)與13種駕駛模式，新手也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，產(chǎn)品經(jīng)理自信表示：“三把鎖讓極端路況脫困能力大幅提升。”
安全性上，鋒坦Frontier Pro堪稱(chēng)“鋼鐵鎧甲”。車(chē)身高強(qiáng)鋼占比70%，車(chē)架高強(qiáng)鋼占比97%，外覆蓋件100%采用雙面鍍鋅鋼板，底部大面積防石擊涂層無(wú)懼砂石侵襲。25項(xiàng)駕駛輔助與540°全景影像構(gòu)成智能安全屏障，工程師特別強(qiáng)調(diào)：“針對(duì)新能源電池安全，我們做了越野、涉水、重載場(chǎng)景的專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)，用戶(hù)安心感超越同級(jí)。”
發(fā)布會(huì)上，鄭州日產(chǎn)同步推出“智聯(lián)禮、充電禮、炫彩禮、圈層禮、升級(jí)禮、金融禮”六重禮遇，但更大的野心在于構(gòu)建“潮玩生態(tài)圈”。毛力民表示：“鋒坦不僅是車(chē)，更是連接用戶(hù)與生態(tài)的平臺(tái)，未來(lái)將通過(guò)開(kāi)放式共創(chuàng)，拓展潮玩邊界。”這種模式在皮卡領(lǐng)域尚屬首創(chuàng)，從交通工具到生活方式載體，鋒坦正在重新定義皮卡價(jià)值。作為日產(chǎn)首款在中國(guó)設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)并出口全球的皮卡，鋒坦的全球首發(fā)標(biāo)志著日產(chǎn)“在中國(guó)，為中國(guó)，向全球”戰(zhàn)略的落地。從1993年成立至今，鄭州日產(chǎn)32年技術(shù)積淀在此凝聚，馬智欣稱(chēng)：“這是日產(chǎn)深化在華布局的關(guān)鍵一步。”
當(dāng)皮卡不再局限于拉貨，而是能拉風(fēng)、能玩樂(lè)、能生活，市場(chǎng)的想象力才剛剛被打開(kāi)。正如業(yè)內(nèi)人士所言：“鋒坦Frontier Pro的出現(xiàn)，或許將引領(lǐng)皮卡從‘實(shí)用工具’向‘生活伙伴’的轉(zhuǎn)變。”
