在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，峰飛航空科技近日取得重大突破，正式發(fā)布全球首個(gè)“海空一體低空經(jīng)濟(jì)解決方案”。該方案創(chuàng)新性地將低空交通基礎(chǔ)設(shè)施延伸至江河湖海，通過(guò)“零碳水上機(jī)場(chǎng)”與多款電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）的協(xié)同運(yùn)作，有效解決了起降點(diǎn)選址困難、部署周期長(zhǎng)、運(yùn)維復(fù)雜等難題，為低空經(jīng)濟(jì)從概念走向規(guī)模化應(yīng)用提供了關(guān)鍵支撐。

這一方案的核心是eVTOL零碳水上機(jī)場(chǎng)，其集成了起降平臺(tái)、光儲(chǔ)充一體化能源系統(tǒng)、智能調(diào)度平臺(tái)及通信設(shè)備，具備快速部署能力，可在各類(lèi)水域靈活應(yīng)用。機(jī)場(chǎng)采用純電驅(qū)動(dòng)模式，甲板鋪設(shè)光伏板實(shí)現(xiàn)綠色能源供應(yīng)，艙內(nèi)配備候機(jī)區(qū)與機(jī)務(wù)空間，支持eVTOL的起降、充電及數(shù)據(jù)協(xié)同運(yùn)行，形成完整的閉環(huán)系統(tǒng)。

針對(duì)低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨的缺口大、周期長(zhǎng)等挑戰(zhàn)，該水上機(jī)場(chǎng)可適配峰飛旗下多款主力機(jī)型，包括工業(yè)級(jí)“大白鯊”、2噸級(jí)貨運(yùn)機(jī)“凱瑞鷗”以及6座載人機(jī)“盛世龍”。通過(guò)機(jī)型與基礎(chǔ)設(shè)施的深度融合，方案構(gòu)建了覆蓋“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”低空交通的完整生態(tài)，為不同場(chǎng)景的快速落地提供了技術(shù)保障。

該解決方案的應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，覆蓋能源、應(yīng)急、通勤、文旅及機(jī)場(chǎng)集群建設(shè)五大領(lǐng)域。在能源平臺(tái)運(yùn)維中，可為海上風(fēng)電、石油平臺(tái)等提供人員與備件的高效運(yùn)輸，效率較傳統(tǒng)方式提升十倍以上；應(yīng)急救援領(lǐng)域，通過(guò)“無(wú)人機(jī)搜救+eVTOL響應(yīng)”的立體網(wǎng)絡(luò)，將反應(yīng)時(shí)間縮短超50%，覆蓋范圍擴(kuò)大數(shù)倍；高頻通勤方面，可實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)、沿海及島嶼間的分鐘級(jí)連接，例如在黃浦江部署后，虹橋與陸家嘴的通勤時(shí)間將大幅壓縮；海空文旅則通過(guò)“飛行+觀光”模式打造高端旅游體驗(yàn)，推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)；移動(dòng)空港集群建設(shè)通過(guò)多座水上機(jī)場(chǎng)組網(wǎng)，形成分布式機(jī)場(chǎng)群，支持大規(guī)模、多任務(wù)協(xié)同作業(yè)。

為驗(yàn)證方案可行性，峰飛航空在昆山淀山湖進(jìn)行了公開(kāi)演示。一架2噸級(jí)eVTOL從水上機(jī)場(chǎng)順利起飛，完成水域起降與空中飛行的無(wú)縫銜接；三架eVTOL同步進(jìn)行編隊(duì)飛行，并成功執(zhí)行傘投物資、救生筏投放等任務(wù)，全面展示了其在物流與應(yīng)急救援場(chǎng)景中的應(yīng)用潛力。

作為寧德時(shí)代戰(zhàn)略投資的企業(yè)，峰飛航空與其在新能源立體交通領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。eVTOL與水上機(jī)場(chǎng)均搭載寧德時(shí)代高安全電池，雙方將在市場(chǎng)拓展與生態(tài)共建方面持續(xù)協(xié)同，推動(dòng)中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)從“陸空協(xié)同”向“陸海空一體化”邁進(jìn)。