中國一汽與大眾汽車集團(tuán)深化戰(zhàn)略合作，共同簽署多項(xiàng)協(xié)議，推動合資企業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。雙方在德國簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議明確，大眾品牌和捷達(dá)品牌將為中國市場量身打造11款全新車型，其中10款為新能源車型，進(jìn)一步豐富一汽-大眾的產(chǎn)品矩陣。這一舉措不僅加速了智能電動化轉(zhuǎn)型，還通過深度參與本土化研發(fā)，使一汽-大眾在商品定義和開發(fā)中承擔(dān)更多責(zé)任。首款捷達(dá)品牌純電車型將搭載自主研發(fā)的SOA電子電氣架構(gòu)，并配備行業(yè)領(lǐng)先的智能化解決方案，彰顯合資品牌在本土化運(yùn)營中的創(chuàng)新突破。

在營銷體系變革方面，一汽-大眾重構(gòu)了“前臺作戰(zhàn)中心—中臺策略中樞—后臺能力中心”的組織架構(gòu)，強(qiáng)化全業(yè)務(wù)鏈條協(xié)同效能。運(yùn)營端首創(chuàng)“雙鏈路運(yùn)營”模式，通過電話與微信結(jié)合的方式，為客戶提供24小時專屬服務(wù)，踐行“輕打擾、高價值”的溝通理念。服務(wù)端則針對不同品牌推出差異化升級：大眾品牌煥新為“匠?心服務(wù)”，奧迪品牌升級為“奧迪卓?悅服務(wù) Plus”，捷達(dá)品牌深化“五心客戶權(quán)益”，構(gòu)建覆蓋全生命周期的品質(zhì)服務(wù)矩陣。這些舉措旨在以客戶為中心，推動價值營銷與客戶運(yùn)營的雙向躍升。

面對全球產(chǎn)業(yè)變革，一汽-大眾積極響應(yīng)國家擴(kuò)大高水平對外開放戰(zhàn)略，首批整車出口中東市場，實(shí)現(xiàn)“從0到1”的歷史性突破。這一成就不僅為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)貢獻(xiàn)力量，更成為合資企業(yè)出海的典范。公司明確將海外事業(yè)作為重要增長極，致力于成為“中國汽車合資品牌出口領(lǐng)先者”，通過中國產(chǎn)業(yè)要素與優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的輸出，支撐雙方股東的全球布局，同時推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略落地。

在動力總成領(lǐng)域，一汽-大眾通過并購大眾一汽發(fā)動機(jī)（大連）有限公司，完成戰(zhàn)略重組，構(gòu)建面向未來的業(yè)務(wù)新體系。通過研發(fā)分工與新業(yè)務(wù)拓展，公司實(shí)現(xiàn)了核心資源的精準(zhǔn)注入與高效聚合，推動動力總成市場化運(yùn)營。這一變革不僅提升了商品競爭力，還為盈利增長注入強(qiáng)勁動力，成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。同時，公司發(fā)布“創(chuàng)·享之道3.0”企業(yè)文化，以“高質(zhì)量發(fā)展和高水平對外開放新標(biāo)桿”為愿景，確立“誠信創(chuàng)造價值，尊重成就共贏”的核心價值觀，將文化軟實(shí)力轉(zhuǎn)化為發(fā)展動能。

人才戰(zhàn)略方面，一汽-大眾啟動“鯤鵬計(jì)劃”與“U30計(jì)劃”，雙輪驅(qū)動干部梯隊(duì)建設(shè)與組織活力激發(fā)。前者聚焦企業(yè)發(fā)展基石的重塑，后者選拔優(yōu)秀骨干投身商品突破、營銷突破等重點(diǎn)領(lǐng)域。兩大計(jì)劃通過升級組織架構(gòu)和激勵機(jī)制，拓寬干部發(fā)展平臺，加速全體系敏捷轉(zhuǎn)型，為企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型提供充足人才動能。公司踐行“福祉領(lǐng)先”理念，推出“關(guān)愛員工十件實(shí)事”，涵蓋停車場管理、生產(chǎn)環(huán)境改善、防暑防寒保障、健身設(shè)施建設(shè)等維度，切實(shí)解決員工急難愁盼問題，增強(qiáng)歸屬感與忠誠度。

作為國內(nèi)首家產(chǎn)銷突破3000萬輛的乘用車企業(yè)，一汽-大眾34年來累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入超5.5萬億元，上繳稅金超7400億元，帶動上下游就業(yè)超50萬人。站在新起點(diǎn)，公司錨定“兩高一新”總體目標(biāo)與“五大領(lǐng)先”具體目標(biāo)，以新發(fā)展理念引領(lǐng)轉(zhuǎn)型升級，持續(xù)踐行擴(kuò)大高水平對外開放戰(zhàn)略，全力打造新時代高質(zhì)量發(fā)展與高水平對外開放的新標(biāo)桿。