秋冬季節(jié)，大霧天氣頻繁出現(xiàn)，給道路交通安全帶來諸多隱患。由于霧天能見度顯著降低，駕駛?cè)双@取外界信息的能力受到極大影響，不僅容易誤判車速和車距，還難以保持車道，壓線或偏離車道的情況時(shí)有發(fā)生，交通事故的風(fēng)險(xiǎn)大幅增加。

公安部道路交通安全研究中心的專家指出，在能見度較低的環(huán)境下駕車，駕駛?cè)诵韪叨燃凶⒁饬ΑＨ欢L時(shí)間處于這種緊張狀態(tài)會(huì)加重疲勞，面對(duì)突發(fā)情況時(shí)可能無法及時(shí)準(zhǔn)確應(yīng)對(duì)。因此，霧天行車務(wù)必以“慢”為先，能見度越低，車速應(yīng)越慢，同時(shí)要加大與前車的距離。駛?cè)腱F區(qū)時(shí)，應(yīng)緩慢放松油門，連續(xù)輕踩制動(dòng)以降低車速，與前車保持平時(shí)2 - 3倍的安全距離。由于大霧天氣不利于觀察相鄰車道及對(duì)向來車情況，駕駛?cè)诉€需牢記“雙車道走內(nèi)側(cè)，三條車道走中間”的原則，以車道線為參照物低速行駛，切勿隨意變道超車。

若在高速公路行駛中突遇濃霧或“團(tuán)霧”，駕駛?cè)藨?yīng)在減速的同時(shí)，通過連續(xù)輕踩剎車點(diǎn)亮剎車燈，警示后方車輛，隨后平穩(wěn)駛?cè)胱罱姆?wù)區(qū)，或從出口駛離高速。一旦發(fā)生交通事故，務(wù)必遵循“車靠邊、人撤離、即報(bào)警”的原則，所有人員要立即撤離到護(hù)欄外的安全地帶，再報(bào)警等待救援。

霧天行車還存在一些容易被忽視的誤區(qū)。許多駕駛?cè)苏J(rèn)為開啟遠(yuǎn)光燈能提高照明效果，實(shí)際上這是極其危險(xiǎn)的做法。在霧天開遠(yuǎn)光燈，不僅無法改善前方視野，反而會(huì)在駕駛?cè)嗣媲靶纬梢粚影酌Ｃ５墓饽唬乖居邢薜目梢暰嚯x進(jìn)一步縮短。正確的做法是打開霧燈、近光燈、示廓燈以及前后位燈，若能見度非常低，還需開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并勤按喇叭提醒周圍車輛注意。

目前，許多車輛配備了輔助駕駛系統(tǒng)，但在霧天條件下行車，這些系統(tǒng)的性能會(huì)受到影響。霧天會(huì)導(dǎo)致輔助駕駛系統(tǒng)的視覺傳感器識(shí)別受阻、激光雷達(dá)失效、毫米波雷達(dá)性能下降，給駕駛安全帶來額外的不確定性。市面上的輔助駕駛汽車用戶手冊(cè)中普遍明確標(biāo)注，在能見度差、惡劣天氣、濃霧、大雨、大雪、重霾等條件下，輔助駕駛系統(tǒng)的性能會(huì)受到影響，無法實(shí)現(xiàn)預(yù)期功能。因此，對(duì)于輔助駕駛功能，應(yīng)遵循薄霧慎用、濃霧禁用的原則。無論何種天氣條件下，駕駛?cè)耸冀K是行車安全的第一責(zé)任人，必須時(shí)刻保持對(duì)車輛的有效控制和對(duì)道路狀況的充分感知。

根據(jù)我國《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛時(shí)，當(dāng)能見度小于200米，車速不得超過60公里/小時(shí)；當(dāng)能見度小于100米，車速不得超過40公里/小時(shí)；當(dāng)能見度小于50米，車速不得超過20公里/小時(shí)，并從最近的出口盡快駛離高速公路。同時(shí)，駕駛?cè)艘⒁獠灰つ孔兊莱嚕F天能見度低，無法準(zhǔn)確判斷車距，也不利于觀察相鄰車道和對(duì)向來車情況。經(jīng)過互通出入口或其他車流密集區(qū)域時(shí)，要提前備剎車，謹(jǐn)防其他車輛突然并入引發(fā)事故。

除了大霧天氣，秋冬季節(jié)車內(nèi)外溫差大，車窗起霧也較為常見。車窗玻璃起霧通常需要滿足車內(nèi)外溫差較大、車內(nèi)濕度較高這兩個(gè)條件。此時(shí)，車窗玻璃溫度較低，駕乘人員呼吸產(chǎn)生的水蒸氣和車內(nèi)空氣中的水蒸氣碰到冰冷玻璃會(huì)液化，從而產(chǎn)生霧氣，這種現(xiàn)象在秋冬天和雨天容易出現(xiàn)。

當(dāng)車內(nèi)霧氣不大時(shí)，駕駛?cè)丝梢詫④嚧啊⑻齑胺謩e打開一條縫隙，讓車內(nèi)外空氣形成對(duì)流，減少溫差，霧氣就會(huì)慢慢消失。不過這種方式在雨雪天氣不太適用，冬季使用還會(huì)影響車內(nèi)溫度。駕駛?cè)艘部梢源蜷_空調(diào)A/C制冷開關(guān)，將溫度調(diào)至低溫，風(fēng)量調(diào)大，出風(fēng)口模式調(diào)至“前擋風(fēng)玻璃”，并打開外循環(huán)。冷風(fēng)會(huì)使玻璃表面溫度降低，減少車內(nèi)外溫差，從而快速去除霧氣，但冬天使用車內(nèi)人員會(huì)感到很冷，且關(guān)閉冷風(fēng)后霧氣可能再次出現(xiàn)。暖風(fēng)除霧也是一個(gè)不錯(cuò)的方法，提高空調(diào)溫度，通過除濕使霧氣消散。但一開始使用暖風(fēng)除霧時(shí)，車玻璃上的霧氣會(huì)更濃，需要過幾分鐘才能見效，所以要先選擇安全地點(diǎn)停車，等霧氣吹散后再上路行駛。對(duì)于有自動(dòng)除霧功能的車型，直接按下扇面形前擋風(fēng)除霧、長方形后擋風(fēng)除霧功能鍵，即可自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)和風(fēng)向除霧，快速清除玻璃霧氣。駕駛?cè)诉€可以購買除霧劑，在行車前對(duì)玻璃表面進(jìn)行清潔、均勻噴涂除霧劑、用潔凈毛巾擦拭并自然晾干，使用除霧劑要記得定期補(bǔ)涂。