小米集團近日宣布兩項重要人事任命，為汽車業務注入新力量。順為投資合伙人兼小米汽車顧問胡崢楠正式出任集團副總裁、汽車部首席技術官，同時，供應鏈與制造管理專家宋鋼加入小米，擔任汽車部副總裁兼參謀長。
胡崢楠在汽車行業深耕多年，擁有豐富的整車架構和產品設計經驗。五年前，他開始擔任順為投資合伙人及小米汽車顧問，此前還曾創立上海龍創汽車設計公司，并在多家知名車企任職，主導過多款熱銷車型的整車開發工作。
宋鋼的職業生涯則更具國際化色彩。他曾在上汽通用、福特汽車、特斯拉等車企工作，積累了深厚的供應鏈與制造管理經驗。加入小米前，他擔任遠景能源集成供應鏈高級副總裁，為能源行業供應鏈優化作出重要貢獻。
目前，小米汽車研發團隊規模已接近萬人，匯聚了眾多行業精英。除胡崢楠和宋鋼外，團隊還包括首席設計師李田原、智能駕駛專家葉航軍、資深安全專家侯景雷以及工程師兼賽車手任周燦等。近期，還有多名來自歐洲老牌車企的資深人士加入，進一步增強了團隊實力。
4月17日晚，小米創始人雷軍完成了一項長途續航測試。他乘坐新SU7從北京小米工廠出發前往上海，全程滿電出發，中途僅充電一次，實際行駛里程達1313公里，綜合平均百公里電耗為14.6度，抵達目的地時剩余電量3%，預估續航還剩19公里。此次測試全程通過直播進行，時長約15小時。
雷軍在直播中坦言，自己感到非常緊張，最大的心理負擔是避免說錯話。"一旦說錯，可能會被惡意解讀。"他表示，過去一年小米面臨不少負面輿情，如果因為害怕被誤解而選擇沉默，反而會讓公眾產生更多疑問。"因此，我決定站出來，認真介紹我們的產品，讓更多人了解小米。"他還形容這次直播是"超變態超瘋狂"的挑戰。
