在交通運(yùn)輸與裝備領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型的浪潮中，一支聚焦內(nèi)燃機(jī)、碳中和燃料及混合動(dòng)力系統(tǒng)研究的科研團(tuán)隊(duì)正以創(chuàng)新之力推動(dòng)行業(yè)變革。該團(tuán)隊(duì)由4名教授、4名副教授及4名助理教授/助理研究員組成，依托國(guó)家重大需求，圍繞動(dòng)力系統(tǒng)效率提升與排放降低的核心目標(biāo)，在先進(jìn)燃燒技術(shù)、清潔燃料替代、動(dòng)力系統(tǒng)電氣智能化等關(guān)鍵領(lǐng)域開展系統(tǒng)性攻關(guān)，致力于為行業(yè)提供低碳轉(zhuǎn)型的全鏈條技術(shù)解決方案。

科研成果是團(tuán)隊(duì)實(shí)力的最佳注腳。近年來，團(tuán)隊(duì)先后承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、工信部高技術(shù)船舶專項(xiàng)等10余項(xiàng)重大項(xiàng)目，累計(jì)獲得科研經(jīng)費(fèi)超2億元。在獎(jiǎng)項(xiàng)榮譽(yù)方面，團(tuán)隊(duì)斬獲機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)等6項(xiàng)省部級(jí)以上獎(jiǎng)項(xiàng)，并獲得中國(guó)專利銀獎(jiǎng)、大連市技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)等殊榮。學(xué)術(shù)產(chǎn)出方面，團(tuán)隊(duì)已在國(guó)際權(quán)威期刊發(fā)表SCI論文500余篇，獲得中美日發(fā)明專利授權(quán)200余件，構(gòu)建起覆蓋基礎(chǔ)研究到工程應(yīng)用的技術(shù)體系。

人才培養(yǎng)模式是團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新的另一大亮點(diǎn)。通過"理論+實(shí)踐"雙輪驅(qū)動(dòng)，團(tuán)隊(duì)引導(dǎo)學(xué)生深度參與重大科研項(xiàng)目，鼓勵(lì)自主設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)裝置、優(yōu)化技術(shù)方案。在2025年中國(guó)國(guó)際大學(xué)生創(chuàng)新大賽中，團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)的學(xué)生項(xiàng)目榮獲全國(guó)賽金獎(jiǎng)；在"挑戰(zhàn)杯"揭榜掛帥賽道中，團(tuán)隊(duì)成員更以突破性解決方案摘得特等獎(jiǎng)。目前，團(tuán)隊(duì)在讀碩士研究生58人、博士研究生28人，形成老中青結(jié)合的科研梯隊(duì)。

育人成效在畢業(yè)生去向中得到充分體現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，超過70%的畢業(yè)生進(jìn)入重點(diǎn)軍工科研院所及比亞迪、濰柴動(dòng)力、遠(yuǎn)景能源等龍頭企業(yè)，成為推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展的中堅(jiān)力量。這種"產(chǎn)學(xué)研用"深度融合的培養(yǎng)模式，既保障了科研成果的快速轉(zhuǎn)化，也為學(xué)生搭建了直通產(chǎn)業(yè)前沿的成長(zhǎng)通道。

面向未來，團(tuán)隊(duì)持續(xù)開放碩士推免生、統(tǒng)考生、直博生、碩博連讀及申請(qǐng)考核制博士生等多元招生渠道。招生方向涵蓋碳中和動(dòng)力裝備技術(shù)、高效智能混合動(dòng)力技術(shù)、燃燒與發(fā)動(dòng)機(jī)光學(xué)診斷技術(shù)等前沿領(lǐng)域，招生專業(yè)為動(dòng)力工程及工程熱物理/動(dòng)力工程。碩士生導(dǎo)師陣容包括隆武強(qiáng)、唐斌、田華等9位學(xué)者，博士生導(dǎo)師則由隆武強(qiáng)、唐斌等8位教授組成，為研究生提供全方位的學(xué)術(shù)指導(dǎo)。