全球知名芯片制造商英偉達(dá)近日宣布，已與多家國際及中國汽車制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)自動駕駛技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。此次合作覆蓋現(xiàn)代汽車、日產(chǎn)汽車、五十鈴汽車三大國際品牌，以及中國新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪和吉利汽車，標(biāo)志著自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)生態(tài)進(jìn)一步向全球化、多元化發(fā)展。

核心合作圍繞英偉達(dá)自主研發(fā)的“Drive Hyperion”自動駕駛平臺展開。該平臺通過集成高性能計算芯片、傳感器融合算法及高精地圖技術(shù)，為車企提供從L2級輔助駕駛到L4級完全自動駕駛的全棧解決方案。其中，L4級自動駕駛功能可在特定場景或預(yù)設(shè)區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)車輛自主運(yùn)行，無需駕駛員介入，為未來城市出行、物流運(yùn)輸?shù)葓鼍疤峁┘夹g(shù)支撐。

據(jù)技術(shù)資料顯示，“Drive Hyperion”平臺支持多傳感器協(xié)同工作，包括攝像頭、雷達(dá)及激光雷達(dá)，可實時構(gòu)建360度環(huán)境感知模型。其開放架構(gòu)設(shè)計允許車企根據(jù)自身需求靈活定制功能模塊，縮短研發(fā)周期并降低技術(shù)門檻。此次合作中，各車企將基于該平臺開發(fā)符合本土市場需求的自動駕駛系統(tǒng)，覆蓋乘用車、商用車及特種車輛領(lǐng)域。

行業(yè)分析指出，英偉達(dá)與全球主流車企的深度綁定，不僅鞏固了其在自動駕駛芯片市場的領(lǐng)先地位，也加速了高階自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地。隨著中國車企在新能源與智能化領(lǐng)域的快速崛起，此次合作或?qū)⑼苿又袊詣玉{駛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與國際接軌，為全球交通產(chǎn)業(yè)變革注入新動能。