特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日宣布，為突破自動駕駛系統(tǒng)與人形機(jī)器人業(yè)務(wù)面臨的算力瓶頸，特斯拉將啟動全球首個(gè)自主芯片制造項(xiàng)目——“Terafab”超級工廠的建設(shè)。該工廠預(yù)計(jì)在一周內(nèi)正式動工，旨在通過垂直整合芯片生產(chǎn)環(huán)節(jié)，徹底擺脫對外部供應(yīng)鏈的依賴。

馬斯克在公開聲明中指出，當(dāng)前外部供應(yīng)商的產(chǎn)能已無法滿足特斯拉對算力的爆炸性需求。他表示：“即使供應(yīng)商以最優(yōu)效率生產(chǎn)，芯片供應(yīng)仍存在巨大缺口。為支撐完全自動駕駛（FSD）軟件的持續(xù)迭代以及Optimus機(jī)器人的規(guī)模化部署，特斯拉每年需要數(shù)千億顆芯片，傳統(tǒng)‘千兆工廠’的產(chǎn)能標(biāo)準(zhǔn)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。”

根據(jù)規(guī)劃，Terafab工廠將采用2納米制程工藝，成為全球首個(gè)將邏輯芯片、存儲芯片生產(chǎn)與先進(jìn)封裝技術(shù)整合在同一園區(qū)的超級項(xiàng)目。馬斯克透露，特斯拉計(jì)劃通過創(chuàng)新建筑技術(shù)和潔凈室標(biāo)準(zhǔn)，將工廠建設(shè)周期從傳統(tǒng)晶圓廠的五年壓縮至三年以內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)快速投產(chǎn)。這一概念最早于2025年底提出，如今正式進(jìn)入實(shí)施階段。

在推進(jìn)自建工廠的同時(shí)，特斯拉仍維持與現(xiàn)有芯片代工伙伴的合作。消息顯示，特斯拉設(shè)計(jì)的AI5芯片將繼續(xù)由臺積電和三星電子分擔(dān)生產(chǎn)任務(wù)。盡管兩家代工廠在工藝細(xì)節(jié)上存在差異，但特斯拉工程團(tuán)隊(duì)已開發(fā)出技術(shù)方案，確保AI軟件在不同硬件版本上實(shí)現(xiàn)無縫兼容與性能統(tǒng)一。

按照此前公布的路線圖，特斯拉預(yù)計(jì)于2026年獲得AI5芯片樣品并啟動小批量試產(chǎn)，2027年全面進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)階段。Terafab工廠的啟動被視為這一計(jì)劃的關(guān)鍵支撐點(diǎn)，其不僅將為量產(chǎn)提供產(chǎn)能保障，還將作為技術(shù)驗(yàn)證基地，確保芯片性能與生產(chǎn)效率達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。