春節(jié)的腳步漸近，廊坊經(jīng)開區(qū)處處洋溢著喜慶氛圍，道路兩旁的大紅燈籠和沿街企業(yè)大門上的大對聯(lián)，讓年味兒愈發(fā)濃郁。然而，在廊坊振華全京申汽車零部件有限公司的現(xiàn)代化廠房內(nèi)，卻是另一番充滿科技感的熱鬧景象。

走進(jìn)占地6萬多平方米的車間，原本想象中工人穿梭、物料挪移的繁忙場景并未出現(xiàn)。取而代之的是，100多臺黃色機器人正有序揮舞著機械臂，按照預(yù)定編程進(jìn)行焊接作業(yè)。焊槍發(fā)出的“嘶嘶”聲與機械臂轉(zhuǎn)動的嗡鳴聲交織在一起，在空曠的車間里回蕩，仿佛一場科技與工業(yè)的交響樂。

技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)理張召，這位來自河南安陽的90后，正站在一塊電子屏幕前專注地觀察產(chǎn)品實時數(shù)據(jù)信息。他介紹道，屏幕上展示的是“變化點管理系統(tǒng)”，通過動態(tài)監(jiān)控生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的“變化點”，能夠提前識別潛在風(fēng)險并及時規(guī)避，為汽車零部件質(zhì)量保駕護(hù)航。

說話間，身后沖壓車間傳來急促而規(guī)律的“哐當(dāng)”聲。張召指著身后高速運轉(zhuǎn)的機械臂說：“每七八秒就能完成一個沖壓件，而且全程由機器人操作。”沖壓完成后，工人才會“上線”，對零件進(jìn)行檢驗，合格后送往焊接車間。

在焊接車間，機器人的“手”上焊槍頭迸發(fā)出紅色弧光，一閃一閃，此起彼伏，宛如流動的光雨。在火花映襯下，一個個汽車車身零部件逐漸成型。機械臂旁的作業(yè)工位上，身著藍(lán)色工作服的操作員將焊接完成的零部件挪至專用包裝料架，經(jīng)“質(zhì)保員”檢驗合格后，由牽引車轉(zhuǎn)運到成品庫，等待發(fā)往北京的新能源車企。

張召特別強調(diào)：“這些零部件是整車的重要組成部分，直接關(guān)系到整車的安全性能，容不得半點馬虎。”如今，人工主要負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查和將沖壓件放置到工裝上固定，重體力、高精度的焊接任務(wù)全部交給機器人完成。這不僅大大降低了員工的勞動強度，還提升了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

上午10點，成品發(fā)貨區(qū)一片忙碌，一批剛剛完工下線的零部件正在裝車。11點左右，這批零件就能送達(dá)北京的整車工廠進(jìn)行組裝。公司副總經(jīng)理胡杰自豪地說：“我們現(xiàn)在擁有198臺自動化設(shè)備，12個機器人工作站，自動化率超過92%。只需76秒，一套汽車零部件就能焊接下線，1小時產(chǎn)品就能送到北京。”相比傳統(tǒng)人工焊接，焊接機器人效率更高，還能實現(xiàn)高精度、高柔性、高穩(wěn)定性的作業(yè)。例如多功能六軸小型機器人，其重復(fù)定位精度可達(dá)到正負(fù)0.02毫米，不足頭發(fā)絲直徑的1/2。

據(jù)了解，該公司計劃2026年7月擴大產(chǎn)能，屆時年產(chǎn)能將增加30%，并新增一條全自動化沖壓生產(chǎn)線。盡管生產(chǎn)節(jié)奏緊張，年關(guān)將近，但工廠的溫情卻絲毫未減。春節(jié)期間，公司將正常放假，得益于智能制造精準(zhǔn)指揮生產(chǎn)節(jié)奏，對于離家在外的員工，公司還會按規(guī)定報銷路費，讓大家安心過年。工人們臉上洋溢著笑容，對公司的安排十分滿意。