對于熱愛自駕探險(xiǎn)的旅行者而言，川藏318國道與東北冰雪世界既是心馳神往的遠(yuǎn)方，也是檢驗(yàn)車輛性能的天然考場。近日，新能源皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者吉利雷達(dá)推出兩款針對極端場景的旗艦車型——金剛PHEV四驅(qū)山地版與地平線PHEV四驅(qū)高寒版，以13.98萬至15.18萬元的價(jià)格區(qū)間，憑借全場景適配能力與雷神電混技術(shù)，打破傳統(tǒng)燃油皮卡在高原、寒區(qū)的壟斷地位，為新能源皮卡開拓全地域應(yīng)用場景注入新動(dòng)能。

金剛PHEV山地版專為西南、西北高原作業(yè)場景打造，搭載1.5T三擎四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)260kW，峰值扭矩914N·m，輪端扭矩突破8620N·m。即便在滿載狀態(tài)下，車輛仍可輕松攀爬55%坡度的陡坡。針對高原環(huán)境，該車型在3800米海拔的續(xù)航達(dá)成率超95%，配備雪地、泥地、越野三種地形模式，結(jié)合6.5米最小轉(zhuǎn)彎半徑與專屬底盤調(diào)校，有效解決窄路會(huì)車與彎道掉頭難題。

地平線PHEV高寒版則聚焦-30℃極寒環(huán)境，通過電池保溫技術(shù)與熱管理系統(tǒng)升級，實(shí)現(xiàn)一鍵啟動(dòng)無需預(yù)熱，并搭載低溫快充功能，緩解北方冬季充電焦慮。車輛配備毫秒級扭矩分配系統(tǒng)，可在0.1秒內(nèi)糾正冰雪路面打滑，配合540°全景影像與外后視鏡自動(dòng)除霜功能，大幅降低寒區(qū)駕駛盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)。

兩款車型均搭載雷神EM-P系統(tǒng)，采用全球首款3擋DHT構(gòu)型，支持純電、增程、油電并驅(qū)三種模式智能切換，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1068km。在安全性能方面，車身采用70%高強(qiáng)度鋼與30300N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度設(shè)計(jì)，構(gòu)建堅(jiān)實(shí)防護(hù)屏障。其中，金剛PHEV山地版配備Onebox線控制動(dòng)系統(tǒng)，滿載制動(dòng)距離僅39米，長下坡剎車性能穩(wěn)定不衰減。

從橫斷山脈的險(xiǎn)峻到松嫩平原的冰雪，吉利雷達(dá)通過技術(shù)革新重新定義新能源皮卡的應(yīng)用邊界。兩款場景化車型的推出，不僅為用戶提供跨地域出行的自由選擇，更以硬核實(shí)力推動(dòng)行業(yè)向全場景、全地域時(shí)代加速邁進(jìn)。