近日，一場聚焦航空動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新的高規(guī)格論壇在廣州拉開帷幕。作為2025（第八屆）中國航空科學(xué)技術(shù)大會(huì)的核心環(huán)節(jié)，“2025航空動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新論壇”匯聚了國內(nèi)外頂尖專家與行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，共同探討高能電池如何為航空產(chǎn)業(yè)注入新動(dòng)能。論壇主席由清華大學(xué)長聘教授、國家特聘專家張躍鋼擔(dān)任，他同時(shí)兼任大會(huì)主持人，以深厚的學(xué)術(shù)背景與產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)引領(lǐng)議題走向。

航空動(dòng)力電池的突破被視為撬動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵杠桿。張躍鋼在開幕致辭中直言，行業(yè)當(dāng)前面臨的核心挑戰(zhàn)在于如何滿足航空場景對能量密度、安全可靠性及環(huán)境適應(yīng)性的嚴(yán)苛要求。他強(qiáng)調(diào)，技術(shù)創(chuàng)新需突破單一領(lǐng)域局限，實(shí)現(xiàn)電池材料、電芯設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、飛行器適配及適航驗(yàn)證的全鏈條協(xié)同。“安全與適航是下一步發(fā)展的核心議題，必須通過跨學(xué)科、跨產(chǎn)業(yè)的深度合作來破解難題。”

這一觀點(diǎn)與國家戰(zhàn)略規(guī)劃不謀而合。根據(jù)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023—2035年）》，突破400-500Wh/kg級(jí)航空鋰電池技術(shù)已被列為重點(diǎn)攻關(guān)方向。張躍鋼團(tuán)隊(duì)正以此為目標(biāo)，通過產(chǎn)學(xué)研用審的緊密協(xié)作，加速技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室到商業(yè)化應(yīng)用的轉(zhuǎn)化。他創(chuàng)辦的盟維新能源已取得階段性成果：全球能量密度最高的可充鋰金屬電池產(chǎn)品，以及全球首條鋰金屬電池自動(dòng)化制造產(chǎn)線的落地，標(biāo)志著高能電池產(chǎn)業(yè)化邁出關(guān)鍵一步。

作為國際材料科學(xué)領(lǐng)域的權(quán)威學(xué)者，張躍鋼的學(xué)術(shù)履歷堪稱輝煌。他本科與碩士均畢業(yè)于清華大學(xué)物理系，后赴日本東京大學(xué)攻讀材料學(xué)博士，并在日本電氣基礎(chǔ)研究所、美國斯坦福大學(xué)、英特爾、伯克利國家實(shí)驗(yàn)室及中國科學(xué)院等頂尖機(jī)構(gòu)擔(dān)任要職。30余年的科研生涯中，他在納米材料與能源存儲(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域取得多項(xiàng)突破性成果。如今，他將跨學(xué)科視野投向航空電池應(yīng)用，并計(jì)劃將經(jīng)驗(yàn)復(fù)制推廣至具身智能、中/重卡電動(dòng)化等新興領(lǐng)域。

在張躍鋼看來，產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展離不開科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)體系的支撐。“安全是航空動(dòng)力電池的底線，而標(biāo)準(zhǔn)則是行業(yè)發(fā)展的基石。”他倡議依托新成立的航空電池分會(huì)，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用審深度融合的常態(tài)化交流機(jī)制，共同制定兼具前瞻性與實(shí)用性的安全標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)體系。這一提議獲得與會(huì)專家廣泛認(rèn)同，為行業(yè)規(guī)范化發(fā)展指明方向。

論壇期間，與會(huì)者圍繞技術(shù)瓶頸、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、適航認(rèn)證等議題展開深入討論。張躍鋼團(tuán)隊(duì)展示的科研成果與產(chǎn)業(yè)化路徑，成為關(guān)注焦點(diǎn)。通過搭建高水平對話平臺(tái)，論壇不僅凝聚了行業(yè)共識(shí)，更為技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)協(xié)同提供了新思路。隨著高能電池技術(shù)的持續(xù)進(jìn)化，其在綠色航空與低空經(jīng)濟(jì)中的角色正從“輔助者”轉(zhuǎn)向“核心驅(qū)動(dòng)者”，為中國產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。