在四川雅安雨城區(qū)的草壩鎮(zhèn)，四川眾友機(jī)械有限責(zé)任公司的生產(chǎn)車間內(nèi)，現(xiàn)代化的設(shè)備與人工質(zhì)檢協(xié)同作業(yè)，展現(xiàn)出工業(yè)制造的蓬勃生機(jī)。盡管室外冷雨連綿，車間內(nèi)卻是一片熱火朝天的景象。數(shù)控機(jī)床高速運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械臂精準(zhǔn)操作，銀色的鋼材經(jīng)過高溫淬煉和冷壓塑形，逐漸變成一枚枚光潔的汽車差速器齒輪。

“這些齒輪的齒面誤差必須控制在0.015毫米以內(nèi)，高精度產(chǎn)品甚至要精確到0.001毫米。”工藝研發(fā)部部長崔志亮戴著白手套，仔細(xì)檢查剛下線的齒輪。他輕輕觸摸齒紋，眼神堅(jiān)定：“這就像人體的關(guān)節(jié)，每一轉(zhuǎn)都必須嚴(yán)絲合縫。”這枚直徑不足10厘米的小齒輪，不僅承載著雅安制造的精度追求，更推動(dòng)著當(dāng)?shù)匮b備制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

如今，全國每三輛國產(chǎn)汽車中，就有一輛安裝著“眾友造”齒輪。這家從雅安本土成長起來的企業(yè)，憑借半個(gè)世紀(jì)的堅(jiān)守與創(chuàng)新，穩(wěn)居國產(chǎn)汽車差速器齒輪行業(yè)的領(lǐng)先地位。生產(chǎn)部工作人員陳光福是土生土長的雅安人，在齒輪行業(yè)工作超過20年。他回憶道，上世紀(jì)70年代的雅安齒輪廠曾是行業(yè)標(biāo)桿，其自主研發(fā)的數(shù)控銑齒技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白，讓“雅安造”齒輪嶄露頭角。

進(jìn)入21世紀(jì)，企業(yè)改制為眾友機(jī)械公司，創(chuàng)新傳統(tǒng)得以延續(xù)。“高精密、高效率、高自主”的理念深入人心。走進(jìn)車間，陳光福帶領(lǐng)記者見證了齒輪的“誕生之旅”：原材料經(jīng)過下料、無心磨、倒角、熱鍛等8道粗加工工序，再通過正火、拋丸、磷皂化、冷壓成型等步驟，最終完成20多道精細(xì)加工。每一步都精益求精，確保產(chǎn)品品質(zhì)。

在齒形精密成型技術(shù)的推動(dòng)下，眾友機(jī)械公司在“十四五”期間取得顯著進(jìn)展，目前擁有85項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，汽車差速器齒輪的國內(nèi)市場(chǎng)占有率穩(wěn)定在30%左右。從“通工牌”到“眾友造”，這家地方企業(yè)完成了從區(qū)域制造到行業(yè)龍頭的蛻變，成為雅安制造業(yè)的代表。

模具庫房內(nèi)，20多個(gè)貨架整齊排列，300余種規(guī)格的冷壓、熱鍛模具琳瑯滿目。崔志亮撫摸著模具表面的紋路，自豪地說：“每一款模具都對(duì)應(yīng)著不同車型的需求，是研發(fā)團(tuán)隊(duì)的心血結(jié)晶。”在“智改數(shù)轉(zhuǎn)”浪潮中，眾友機(jī)械公司的30余人研發(fā)團(tuán)隊(duì)圍繞3D建模和數(shù)字化仿真，展開了一場(chǎng)效率與精度的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)首創(chuàng)的錐齒輪免倒棱鍛造模具，省去了傳統(tǒng)倒棱、切邊工序，既避免了棱邊毛刺，又節(jié)省了成本和時(shí)間。清洗環(huán)節(jié)的升級(jí)同樣令人印象深刻：從噴淋式清洗改為“超聲波+碳?xì)洹闭婵涨逑矗_保100%清潔的同時(shí)保護(hù)齒輪表面。自主研發(fā)的半軸齒輪合并機(jī)加工系統(tǒng)，將多道工序整合為一，實(shí)現(xiàn)了錐齒輪熱前機(jī)加工序的“一臺(tái)車床一次成型”，單件加工時(shí)間從幾分鐘縮短至2分半鐘，基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。

模具精度從行業(yè)普遍的4—5級(jí)提升至2—3級(jí)，齒面誤差控制在0.015毫米，高精度誤差縮小至0.001毫米。崔志亮遞過一枚齒輪，指尖觸感光滑，齒紋排列規(guī)整。“這就是我們的底氣！”他笑著說，“在齒輪制造領(lǐng)域，精度就是話語權(quán)，我們要把方寸之間的功夫做到極致。”

生產(chǎn)總監(jiān)高磊的辦公桌上，一份訂單統(tǒng)計(jì)報(bào)表格外醒目：年度訂單額達(dá)3.5億元，較去年增長近45%。訂單的爆發(fā)式增長，堅(jiān)定了企業(yè)戰(zhàn)略升級(jí)的決心。未來三年，眾友機(jī)械公司將打造全球領(lǐng)先的數(shù)字化車間，深化戰(zhàn)略客戶共生關(guān)系，強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)與專利布局，構(gòu)建韌性供應(yīng)鏈體系，推動(dòng)雅安從“齒輪制造基地”升級(jí)為“西南地區(qū)新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)高地”。

夜幕降臨，車間內(nèi)燈光通明。自動(dòng)化生產(chǎn)線有序運(yùn)行，機(jī)械臂揮動(dòng)不停，數(shù)控機(jī)床的嗡鳴聲匯成一曲激昂的生產(chǎn)樂章。在車間一角，一枚枚齒輪下線、打包、入庫，即將被安裝到國產(chǎn)汽車上，馳騁在祖國大地。模具數(shù)控制造區(qū)玻璃窗上的標(biāo)語“只要肯做，一切皆有可能”，正是眾友人半個(gè)世紀(jì)堅(jiān)守創(chuàng)新的真實(shí)寫照，也濃縮了雅安制造人腳踏實(shí)地、敢于突破的奮斗精神。

從手工打磨到微米級(jí)“智造”，從地方小廠到國家高新技術(shù)企業(yè)，眾友機(jī)械公司用一枚方寸齒輪，寫下了雅安制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的亮眼答卷。在數(shù)字化浪潮中，這家企業(yè)正以持續(xù)的技術(shù)攻堅(jiān)和工藝創(chuàng)新，加速奔跑在齒輪制造的賽道上，生動(dòng)講述著“雅安制造”賦能中國“智造”的嶄新故事。