梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)近日宣布了一項(xiàng)重要人事調(diào)整決定，涉及公司管理層多個(gè)關(guān)鍵崗位的變動(dòng)。此次調(diào)整旨在進(jìn)一步優(yōu)化管理架構(gòu)，推動(dòng)公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

根據(jù)決議，現(xiàn)任梅賽德斯-奔馳首席設(shè)計(jì)官瓦格納將于2026年1月31日正式卸任。其職位將由現(xiàn)任梅賽德斯-AMG品牌首席設(shè)計(jì)官鮑迪接任，新任命自2026年2月1日起生效。鮑迪在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，此次晉升將為其提供更廣闊的舞臺(tái)，助力公司設(shè)計(jì)理念的持續(xù)創(chuàng)新。

與此同時(shí)，北京奔馳汽車有限公司也迎來(lái)管理層更迭。現(xiàn)任總裁兼首席執(zhí)行官柏睿凱在完成中國(guó)任期后，將返回德國(guó)總部，擔(dān)任電驅(qū)系統(tǒng)研發(fā)負(fù)責(zé)人。這一調(diào)動(dòng)反映了公司對(duì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重視，柏睿凱的專業(yè)背景將為電驅(qū)技術(shù)研發(fā)注入新的活力。

接替柏睿凱職務(wù)的是比勒，他目前擔(dān)任凱奇凱梅特工廠及梅賽德斯-奔馳匈牙利生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。比勒的職業(yè)生涯始于2003年，加入梅賽德斯-奔馳后，他曾在多個(gè)管理崗位歷練。2014年，他負(fù)責(zé)北京奔馳后驅(qū)車工廠的生產(chǎn)規(guī)劃；2018年起，主導(dǎo)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)單元的戰(zhàn)略規(guī)劃；2021至2023年，全面負(fù)責(zé)全球工廠的規(guī)劃工作。自2024年初以來(lái)，他掌管凱奇凱梅特工廠的運(yùn)營(yíng)，并成功推動(dòng)該工廠為MMA及MB.EA純電車型的投產(chǎn)做好準(zhǔn)備。此次履新北京奔馳，比勒將憑借其豐富的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步推動(dòng)公司在華業(yè)務(wù)的發(fā)展。