中國(guó)中車近日宣布，計(jì)劃將其子公司中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中車戚所”）分拆，并在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板獨(dú)立上市。此次分拆不會(huì)改變中國(guó)中車的股權(quán)結(jié)構(gòu)，分拆完成后，中國(guó)中車仍將是中車戚所的控股股東。

中車戚所成立于1959年，是中國(guó)中車旗下首家實(shí)施混合所有制改革的制造類企業(yè)，約84%的股份由中國(guó)中車持有。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，中車戚所已從單一的軌道交通裝備制造企業(yè)，成功拓展至能源及工程裝備、汽車零部件、智能制造及技術(shù)服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域，成為國(guó)內(nèi)高端裝備關(guān)鍵零部件研發(fā)與制造的重要基地。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2024年前10個(gè)月，中車戚所實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入45億元，同比增長(zhǎng)7%；歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)18%。其中，風(fēng)電裝備、礦山裝備、智能制造等戰(zhàn)略性新興業(yè)務(wù)的新簽訂單同比增長(zhǎng)超過(guò)40%，顯示出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

作為中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，中國(guó)中車的主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋鐵路裝備、城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施、新產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)等多個(gè)板塊，連續(xù)多年在全球軌道交通裝備銷售規(guī)模中位居首位。今年前三季度，中國(guó)中車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1838.65億元，同比增長(zhǎng)20.49%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為99.64億元，同比增長(zhǎng)37.53%，業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼。

中國(guó)中車表示，通過(guò)此次分拆上市，公司將進(jìn)一步聚焦核心業(yè)務(wù)，專注于鐵路裝備、城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施、新產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)等板塊的發(fā)展，加速向“制造+服務(wù)”和系統(tǒng)解決方案提供商轉(zhuǎn)型。同時(shí)，分拆上市將為中車戚所提供一個(gè)獨(dú)立的資本運(yùn)作平臺(tái)，有助于其聚焦主業(yè)，提升專業(yè)化經(jīng)營(yíng)水平，并通過(guò)資本市場(chǎng)加大在工業(yè)傳動(dòng)和金屬材料工藝領(lǐng)域的投入與開(kāi)發(fā)，增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)中車是中國(guó)中車集團(tuán)的核心子公司。該集團(tuán)是我國(guó)軌道交通裝備領(lǐng)域唯一的產(chǎn)業(yè)化集團(tuán)，擁有143年的歷史，其前身可追溯至1881年。2000年，原鐵道部下屬的中國(guó)鐵路機(jī)車車輛工業(yè)總公司分離為南車、北車兩大集團(tuán)。2015年，南北車實(shí)施重組整合，組建為中國(guó)中車集團(tuán)。

目前，中國(guó)中車集團(tuán)旗下?lián)碛兄袊?guó)中車、沃頓科技（000920.SZ）、時(shí)代電氣（688187.SH）、時(shí)代新材（600458.SH）4家上市公司，各級(jí)全資及控股子公司共406家，員工總數(shù)達(dá)16.4萬(wàn)人，資產(chǎn)總額5204億元。

截至11月27日收盤，中國(guó)中車股價(jià)報(bào)7.23元，下跌0.55%，市值為2074.9億元。