全國人大代表、小米集團創始人雷軍在其個人微信公眾號上公開了2025年全國兩會期間的人大代表建議案，內容涵蓋了自動駕駛、智能網聯新能源汽車產業生態、新能源汽車號牌設計以及人工智能終端產業的多個方面。
雷軍首先聚焦于自動駕駛技術的量產推進。他指出，汽車產業正加速邁向智能化，智能駕駛已成為汽車工業的核心競爭領域。當前，L3級自動駕駛已在部分地區開展上路試點，L4級自動駕駛也在多個城市示范應用，自動駕駛汽車的量產條件已逐漸成熟。然而，雷軍也提到，盡管我國在智能網聯汽車關鍵技術上處于全球領先地位，但在自動駕駛功能的量產應用上仍面臨測試試點范圍有限、量產時間表不明確、缺乏專屬保險、安全宣傳不足及法律法規不健全等問題，這制約了產業界的產品規劃和市場推廣。
為解決這些問題，雷軍建議加快自動駕駛汽車的大范圍測試驗證，推動量產商用進程；同時，設立自動駕駛專屬保險，加強安全使用宣傳；并盡快出臺相關法律法規，明確自動駕駛汽車的合法上路身份。
雷軍還強調了智能網聯新能源汽車產業生態的重要性。他認為，我國在充電樁、車載硬件、輔助智能終端等領域仍有較大的發展空間，亟需構建一個統一的智能網聯新能源汽車產業生態。為此，他建議推動充電設施的互聯互通，開展車載硬件技術協議的標準化建設，并鼓勵車企開放智能生態，以促進整個產業的協同發展。
在新能源汽車號牌設計方面，雷軍也提出了優化建議。他認為，應優化號牌的顏色設計，并拓展號牌的智能化功能，以提升新能源汽車的辨識度和科技感。
人工智能終端產業的高質量發展同樣是雷軍關注的重點。他指出，當前人工智能終端正處于快速發展的初期階段，但行業內產品差異較大，存在技術創新瓶頸和產業協同不足等問題。為此，他建議健全人工智能終端的標準體系，強化產業協作，構建應用協同生態。雷軍還提議，由行業組織牽頭，聯合終端廠商、應用廠商、大模型廠商等，加快制定統一的終端設備與智能應用之間的接口規范和數據格式，搭建行業合作平臺，推進終端智能體與第三方智能應用的深度協同。
在支持人工智能終端產業發展方面，雷軍建議中央和地方部門加大對人工智能終端領域研發與應用的專項支持，加快推進以大模型為代表的人工智能技術與智能終端技術的融合創新，推動端側計算、端云協同、多模態交互等關鍵技術攻關和產業轉化。
同時，雷軍也強調了有序監管在人工智能發展中的重要性。他特別關注了“AI換臉擬聲”技術的濫用問題，指出這一技術的不當使用已造成多起違法侵權行為，給社會治理帶來風險。為此，他建議加快單行法立法進程，提升立法位階；強化行業自律共治，壓實平臺企業等各方的責任和義務；加大普法宣傳的廣度力度，增強民眾的警惕性和鑒別力。
