新能源輕卡市場在2025年初展現出了強勁的增長勢頭，根據最新的終端上牌數據統計，1月份銷量達到了4637輛，與去年同期相比增長了41%。盡管與去年12月的13770輛相比下降了66%，但在多項政策利好及經濟回暖的背景下，新能源輕卡市場依然保持了積極向上的發展態勢。
在1月的運輸人品牌指數榜中，開瑞、遠程、比亞迪商用車、福田歐馬可、一汽解放輕卡以及福田奧鈴新能源等品牌占據了行業領先地位。其中，開瑞新能源的表現尤為搶眼，其輕卡銷量雖然僅為76輛，但同比增幅高達7500%，市場占有率為1.64%。同時，開瑞旗下的零米輕卡自2024年上市以來，憑借其創新技術和科技賦能，迅速在跨城物流領域嶄露頭角。
零米輕卡的動力系統源自奇瑞的黃金動力鏈，經過長達9個月的聯合軟件調校，其加速性能和續航里程均得到了顯著提升。車輛從0到50公里/小時的加速時間不到5秒，即便在滿載情況下也能輕松應對各種路況。
遠程新能源商用車在1月份同樣表現出色，輕卡銷量為965輛，同比增長1.36%，市場占有率高達20.81%。遠程星智H8M醇氫電動輕卡作為遠程新能源商用車的標志性車型，不僅搭載了超大醇箱，實現了超過1100公里的綜合續航里程，還在第9屆亞冬會上擔任了火炬傳遞保障車的角色，以其扎實可靠和綠色節能的產品力贏得了國際贊譽。
比亞迪商用車方面，1月份新能源輕卡銷量為301輛，環比增長39%。憑借自研三電系統的高適配性和卓越安全性，比亞迪商用車在市場上始終保持領先地位。2025款比亞迪輕卡T5大電量版本的推出，更是順應了市場對大電量的需求趨勢，為用戶提供了更加便捷和高效的運輸解決方案。
福田汽車新能源輕卡1月份銷量為772輛，同比增長155.63%，市場占有率為16.65%。其中，歐馬可智藍新能源冷藏車在北京成功舉辦了首批100度2C產品交付盛典，與北京農產品加工配送龍頭企業簽約100臺新能源冷藏車，并現場交付首批20臺車輛。這些冷藏車憑借超能電驅鏈和智慧冷藏技術，為用戶提供了更加專業、可靠的新能源冷鏈運輸解決方案。
一汽解放輕卡和江淮1卡也在新能源輕卡市場中占據了一席之地。一汽解放新款新能源輕卡純電動續航里程高達830公里，動力蓄電池組總能量達到140.41度，展現了強勁實力。而江淮1卡愷達U7冷藏車則憑借其大容積、長續航和強勁動力，成功交付給無錫一家冷鏈配送公司，為城市的綠色冷鏈物流事業提供了有力支撐。
