近日，海外媒體捕捉到一組路虎攬勝星脈EV版的新車諜照，這款正在研發(fā)中的電動(dòng)SUV再次引發(fā)關(guān)注。盡管路虎近期在全新攬勝車型的推廣上投入了大量精力，但星脈EV的開發(fā)周期似乎并不短，結(jié)合當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車需求降溫的趨勢(shì)，這一節(jié)奏調(diào)整并不令人意外。

從諜照細(xì)節(jié)來看，測(cè)試車尾部偽裝較為嚴(yán)密，但后窗區(qū)域仍能觀察到一處明顯隆起。盡管車輛預(yù)計(jì)配備掀背式尾門，但此處設(shè)計(jì)是否為傳統(tǒng)車窗尚存疑問。有分析認(rèn)為，該區(qū)域可能采用攝像頭替代傳統(tǒng)玻璃，以優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)或?qū)崿F(xiàn)更獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)。后窗傾角延續(xù)了路虎家族式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，與超跑設(shè)計(jì)語言形成呼應(yīng)。

車頭部分，厚重偽裝已基本移除，露出部分設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。格柵上方采用細(xì)長(zhǎng)條狀LED頭燈組，下方配備小型通風(fēng)口。由于純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)無需進(jìn)氣散熱，前臉設(shè)計(jì)更顯簡(jiǎn)潔流暢。這一調(diào)整不僅符合電動(dòng)車型特性，也強(qiáng)化了路虎品牌向新能源轉(zhuǎn)型的視覺標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車或基于捷豹路虎最新研發(fā)的800伏EMA電氣架構(gòu)打造。該平臺(tái)支持超快速充電技術(shù)，可顯著縮短補(bǔ)能時(shí)間。目前關(guān)于電池容量、續(xù)航里程等核心參數(shù)尚未公布，但有消息稱其可能與捷豹品牌電動(dòng)超跑共享部分零部件，以降低研發(fā)成本并提升生產(chǎn)效率。這種跨品牌技術(shù)協(xié)同策略，已成為豪華車企應(yīng)對(duì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的常見手段。

盡管開發(fā)進(jìn)度有所延遲，但星脈EV的最終設(shè)計(jì)仍存在變數(shù)。據(jù)知情人士透露，繼任車型將打破傳統(tǒng)SUV框架，融合旅行車空間優(yōu)勢(shì)與跨界車通過性能，形成獨(dú)特產(chǎn)品定位。不過，考慮到電動(dòng)車市場(chǎng)增速放緩，路虎計(jì)劃在燃油版與電動(dòng)版并行銷售一段時(shí)間，以平衡市場(chǎng)需求與技術(shù)迭代節(jié)奏。關(guān)于新車全球首發(fā)時(shí)間，目前尚未明確，2026年內(nèi)亮相的可能性存在較大不確定性。