寶馬近期對5系進(jìn)行中期改款，相關(guān)設(shè)計調(diào)整也同步應(yīng)用于M5車型。最新曝光的諜照顯示，處于偽裝狀態(tài)的G90測試原型車與早前測試版本存在顯著差異，前臉設(shè)計尤為引人注目。

從設(shè)計細(xì)節(jié)來看，新車前臉延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計語言，標(biāo)志性雙腎格柵得以保留，但尺寸有所縮小且不再與前大燈相連。大燈造型經(jīng)過重新設(shè)計，取消了早期測試車中貫穿式黑色飾條的銜接方式，整體輪廓更加獨(dú)立。前保險杠部分則維持了極具攻擊性的風(fēng)格，配備多個進(jìn)氣口以支持4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)的散熱需求。

由于格柵尺寸縮減，原本內(nèi)置的雷達(dá)傳感器被移至保險杠下部、牌照框正下方位置。這一改動使前臉上部視覺效果更為簡潔，但預(yù)計量產(chǎn)版本中傳感器仍會較為顯眼。此前寶馬在全新iX3車型上曾采用亮黑色飾板隱藏傳感器，但考慮到中期改款成本限制，此次未沿用該方案。

尾部設(shè)計同樣存在調(diào)整。測試車已裝配量產(chǎn)規(guī)格尾燈，透過偽裝貼紙可見內(nèi)部燈組布局經(jīng)過重新設(shè)計，風(fēng)格與即將推出的新款3系及i3三廂版車型相近。不過尾燈總成的造型、尺寸和安裝位置均未改變，仍延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計框架。

內(nèi)飾方面，新車將迎來更徹底的革新。科技配置預(yù)計全面沿用全新iX3的設(shè)計方案，包括17.9英寸iDrive X懸浮式中控屏、全景視界擋風(fēng)玻璃投影系統(tǒng)、3D抬頭顯示系統(tǒng)，并可能增設(shè)副駕駛娛樂屏。材質(zhì)運(yùn)用上，寶馬計劃通過增加Alcantara材質(zhì)提升內(nèi)飾質(zhì)感與運(yùn)動氛圍。

目前所有信息尚未獲得官方確認(rèn)，測試車可能通過偽裝貼紙刻意誤導(dǎo)外界判斷。例如大燈組件或為臨時測試配件，最終量產(chǎn)版本可能存在差異。新款M5預(yù)計要到2027年下半年才會正式發(fā)布，未來一年內(nèi)或?qū)⒂懈嗾櫿贞懤m(xù)曝光，逐步揭曉設(shè)計細(xì)節(jié)。