近日，一組全新寶馬iX1的諜照引發(fā)了車迷們的關(guān)注。這款新車采用了寶馬最新的Neue Klasse設(shè)計語言，整體風(fēng)格與全新寶馬iX3頗為相似，展現(xiàn)出寶馬在電動化時代的設(shè)計新思路。

從外觀來看，全新寶馬iX1的前大燈設(shè)計更加簡潔流暢，與車身線條完美融合。日間行車燈采用了單一光條設(shè)計，不僅提升了辨識度，還賦予了車輛一種科技感。新車還配備了彈出式隱藏式門把手，這一設(shè)計不僅美觀，還能有效降低風(fēng)阻。霍氏彎角的造型也進(jìn)行了微調(diào)，使得整車看起來更加動感。車尾部分，新車換裝了細(xì)長的尾燈設(shè)計，與前大燈形成呼應(yīng)，進(jìn)一步提升了車輛的時尚感。

進(jìn)入車內(nèi)，全新寶馬iX1同樣給人帶來了驚喜。新車配備了一塊17.9英寸的中控屏，尺寸之大在同級別車型中實(shí)屬罕見。這塊大屏不僅集成了豐富的功能，還提升了車內(nèi)的科技感。新車還搭載了寶馬的視平線全景顯示系統(tǒng)，這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)⑿畔⑼队爸琳麄€前擋風(fēng)玻璃上，形成沉浸式的顯示界面，為駕駛者帶來更加便捷的駕駛體驗(yàn)。車內(nèi)后視鏡底座上裝有兩個小型攝像頭，分別朝向車內(nèi)和車外，為輔助駕駛功能提供了更好的保障。

在動力方面，全新寶馬iX1預(yù)計將搭載寶馬第六代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)與新型圓柱電池。這一組合不僅提升了車輛的充電性能，還有望使WLTP續(xù)航里程達(dá)到600公里左右，大幅超越現(xiàn)款車型。值得一提的是，新款寶馬iX1的底盤代號為NB5，與現(xiàn)款車型的U11有所不同，這意味著它是一次脫胎換骨的換代車型。至于燃油版本，可能會繼續(xù)沿用UKL平臺進(jìn)行更新。

據(jù)此前報道，全新寶馬iX1預(yù)計將于2027年11月在德國雷根斯堡工廠投入生產(chǎn)，并于2028年正式上市。這款新車在外觀、內(nèi)飾和動力方面都進(jìn)行了全面升級，相信上市后將吸引眾多消費(fèi)者的目光。