在北京車展首日，火山引擎正式推出基于Agentic AI架構的新一代汽車AI解決方案，涵蓋AI座艙套件方案與豆包座艙助手方案兩大核心模塊。這一技術突破通過構建行業首個全鏈路端到端AI座艙架構，徹底重構了傳統智能座艙的交互邏輯，將語音助手從"意圖分域+多Agent協同"模式升級為"一個AI大腦深度聯動整車"的全新范式。
新架構實現了車控、導航、智駕等核心功能域的深度打通，形成"感知-推理-執行-記憶-學習"的完整閉環。其中對話推理引擎突破傳統"回合制"交互局限，通過端側大模型拒識、VLM視覺識別及豆包輸入法同款ASR技術，實現全時免喚醒詞、多人對話及實時打斷功能。目標驅動引擎則具備自主調用車載工具的能力，可根據后排兒童狀態自動選擇唱歌、講故事等陪伴方式，完成跨場景任務閉環。學習成長引擎通過沉淀任務執行經驗，形成可復用的技能庫，使系統具備持續進化能力。
火山引擎總裁譚待在發布會上披露，其汽車業務已實現與主流車企的全面合作，搭載豆包大模型的智能汽車累計突破700萬輛，覆蓋50余個品牌、145款車型，日均完成超3000萬次座艙交互。他特別強調數據安全原則："車內用戶數據嚴格隔離于大模型訓練體系，確保隱私安全。"針對智駕領域，火山引擎明確不參與L3/L4級自動駕駛競爭，而是聚焦提供云基礎設施與模型訓練效率優化服務。
在技術落地層面，火山引擎提供差異化合作方案：AI座艙套件方案支持車企按需配置，既可輸出底層大模型能力，也可提供完整三大引擎及專屬運營平臺；豆包座艙助手方案則作為完整產品交付，實現與手機端豆包APP的能力同步進化，預計年內實現量產上車。副總裁楊立偉補充說明，豆包大模型定位為整車智能助手，專注人車交互與意圖理解，駕駛操作閉環仍由車企與智駕供應商共同完成。
車展現場，梅賽德斯-奔馳純電GLC、上汽奧迪E7X、一汽紅旗HS6 PHEV等搭載豆包大模型的新車型集中亮相。這些車型通過艙駕一體方案，實現了意圖理解與數據任務的深度打通，預計年底前完成技術落地。楊立偉透露，汽車業務當前聚焦用戶規模擴張與體驗優化，通過提升交互頻次與活躍度，逐步構建商業閉環，助力中國汽車產業智能化升級。
從重塑交互體驗的座艙助手，到優化智駕訓練的數據閉環，火山引擎正通過AI技術重構汽車產業價值鏈。其企業數字化底座與精準營銷體系，正在推動智能汽車從"功能疊加"向"原生智能"的范式轉變，為行業開辟新的價值增長空間。
