在北京車展的聚光燈下，江淮汽車集團以“科技江淮 智聯全球”為主題，攜智能新能源領域的前沿成果驚艷亮相。展臺上，尊界S800、DEFINE原型車、瑞風RF8悅享系列、悍途PHEV等重磅車型與全域線控智慧底盤、DHE145高效混動發動機、華為超充樁、寧德時代麒麟電池等核心技術展品同臺競技，勾勒出企業從傳統制造向智能科技轉型的清晰脈絡。
DEFINE平臺成為本次展示的核心亮點之一。基于該平臺打造的DEFINE-X與DEFINE-S原型車，分別瞄準SUV與轎跑市場，通過模塊化設計實現技術共享與差異化創新。DEFINE-S以三電機驅動系統釋放超跑級性能，DEFINE-X則融合硬派越野與流體美學，搭載最新智能駕駛輔助系統，重新定義長途出行的舒適邊界。這種“雙線并進”的策略，展現了江淮在細分市場的精準布局能力。
新能源皮卡領域，悍途PHEV憑借行業首創的4DHT解耦式電混系統脫穎而出。作為“全球首款千扭電混皮卡”，其動力系統可輸出超1000N·m峰值扭矩，兼顧城市通勤的低能耗與越野場景的高爆發力。這一突破性技術，為商用皮卡用戶提供了“創富”與“探索”雙重價值的解決方案。
在智能制造環節，江淮推出的“邁思特”CV質檢大模型引發行業關注。該模型采用30億參數混合專家架構，通過邊緣計算實現毫秒級缺陷識別，并構建全鏈路質量追溯系統。實際應用中，模型將缺陷檢出率提升至99.99%，為超豪華車型的規模化生產筑牢品質防線。與此同時，“VTS+NPS”雙輪驅動體系將用戶反饋轉化為可量化的技術指標，配合14大類1500余項虛擬仿真測試，確保產品從設計到量產的全周期可靠性。
技術生態的構建是江淮戰略升級的關鍵。車展期間，企業與清華大學簽署聯合創新協議，圍繞人工智能、新材料等前沿領域展開產學研合作。目前，江淮已形成“一基兩翼”開放體系：以自身工程化能力為基座，一翼聯動近20個院士團隊及高校科研機構，聚焦原創技術突破；另一翼攜手華為、寧德時代等10余家供應鏈巨頭，共建聯合研究院加速技術落地。這種“內部創新+外部協同”的模式，正在重塑中國汽車產業的技術價值鏈。
市場表現印證了戰略轉型的成效。尊界S800作為百萬級豪華新能源旗艦，上市后連續占據70萬元以上市場銷量榜首，累計交付1.5萬輛，打破外資品牌在該領域的壟斷。這一成績的背后，是4個國家級研發平臺、超5000人研發團隊與200余家全球供應鏈伙伴的協同發力。面向“十五五”，江淮計劃將研發投入占比提升至5%以上，重點突破整車集成、關鍵核心技術等領域，向百萬銷量、千億營收目標發起沖擊。
在汽車產業智能化變革的浪潮中，江淮正以“雙輪驅動”策略開辟新賽道。一方面，成立2025實驗室集群布局飛行汽車、人形機器人等未來產業；另一方面，在研發、生產、營銷全鏈條落地AI應用，推動企業向敏捷型智能組織進化。這種“長期主義”與“技術深耕”的結合，或將成為中國品牌突破高端市場、參與全球競爭的新范式。
