在近期舉辦的北京國際汽車展覽會上，佑駕創新攜多款創新產品亮相，成為展會焦點。此次發布的“真無圖”L4級無人物流車小竹T5 Pro、座艙智能管家BamBam龍蝦助手以及全維智駕域控等系列產品，展現了該公司在智能駕駛領域的深厚積累和前瞻布局。
佑駕創新圍繞AI for Mobility、AI for Logistics、AI for Soul三大核心方向，全面展示了其在智能駕駛、無人物流和智能座艙等領域的最新突破。其中，小竹T5 Pro作為新一代L4級無人物流車，憑借“無圖能力”在系統性能、場景適應性、部署效率及全生命周期成本等方面實現了顯著提升。這一創新技術有效解決了高精地圖采集、更新和適配帶來的部署難題，大幅縮短了從訂單交付到實際運營的周期。
小竹T5 Pro不僅適用于城市道路，還能輕松應對鄉村道路、施工區域以及人車混行等復雜場景，突破了傳統無人車在場景和地域上的限制，為無人物流市場的拓展提供了新的可能。無圖技術也為無人車出海創造了有利條件。在海外市場，高精地圖測繪、資質審批和法規適配等環節往往需要大量時間和資金投入，而無圖方案能夠顯著降低這些成本，實現跨國家、跨區域的無縫運營。
據佑駕創新透露，目前小竹無人車已在國內18座城市落地，合作規模超過7000臺，覆蓋快遞、冷鏈、農批、汽配等多個物流場景。同時，公司L4業務已完成首次海外探索，小竹無人車即將在中東和東南亞地區投入使用，標志著其全球化布局邁出重要一步。
在智能駕駛領域，佑駕創新展示了面向乘用車和L4無人車的域控制器產品矩陣，包括iPilot 4 Lite、iPilot 4 Plus和iPilot 4 Max。這些產品分別針對輕量化行泊一體、中高階智駕以及L4級無人物流場景，滿足了不同客戶的需求。公司還構建了“L2+量產沉淀賦能L4、L4長尾場景反哺L2+”的技術體系，通過乘用車前裝量產經驗提升工程化能力和供應鏈水平，同時利用L4無人車在物流運營中積累的復雜場景和極端工況數據，優化智駕算法的訓練與迭代。
佑駕創新已累計服務超過40家整車廠，并在2025年新增43個定點項目，前裝業務進入全面放量階段。在智能座艙方面，公司推出的座艙大模型智能管家BamBam龍蝦助手成為另一大亮點。該產品基于車內的DMS、OMS傳感器與端側算力結合，能夠實時捕捉用戶的身份、疲勞度和情緒等信息，并將這些數據與語言大模型融合，實現從“被動執行”到“主動服務”的轉變。
佑駕創新還展出了iCabin 1X DMS一體機、DMS和OMS攝像頭等多款智能座艙感知硬件，覆蓋疲勞監測、分心監測和危險駕駛識別等座艙安全功能。公司表示，將持續強化座艙安全技術體系，為高階自動駕駛時代的到來做好充分準備。
