在第十九屆北京國際汽車展覽會上，梅賽德斯-奔馳以一場盛大的產品與科技盛宴，向全球汽車工業誕生140周年獻上厚禮。作為品牌歷史上規模最大的參展陣容，奔馳攜多款重磅新車及創新技術亮相，全面展示了其在電動化、智能化和可持續發展領域的最新成果。
全新奔馳純電GLC SUV成為展臺焦點之一。作為品牌最暢銷車型的首款純電版本，新車以"全維度越級"理念打造，憑借3027毫米的軸距成為史上最大尺寸的GLC車型。技術配置上，搭載與S級同源的底盤科技，包括AIRMATIC空氣懸掛系統、液壓襯套及后輪主動轉向功能，實現操控性與舒適性的完美平衡。雙電機四驅系統配合電動兩擋變速箱，在CLTC工況下可提供超過700公里的續航里程。內飾方面，39.1英寸懸浮式MBUX超聯屏與多區智控星徽全景天幕構建出沉浸式豪華空間，AI虛擬助手"小奔"通過超擬人語音交互和3D圖形界面，重新定義了人車溝通方式。
同步上市的全新奔馳純電CLA 260 L以22.90萬元的起售價引發關注。這款車型搭載全球首款為能效優化的電動兩擋變速箱，實現11千瓦時/百公里的標桿能效表現。外觀設計采用全照明格柵與142顆獨立LED星徽燈組，科技感十足。基于MB.OS架構打造的智能系統，支持虛擬助手、高速領航輔助駕駛、智能泊車及循跡倒車等功能。安全配置方面，標配11個安全氣囊，包括前排中央氣囊與膝部氣囊，構建起全方位防護體系。
旗艦車型的迭代升級同樣引人注目。新一代S級轎車完成中國首秀，超過50%的部件經過全新開發或重新設計。外觀采用增大20%的格柵尺寸，首次配備"雙星徽"數字大燈，照明分辨率提升約40%。內飾創新引入由14.4英寸中央觸控屏與12.3英寸乘客顯示屏組成的"超級屏"系統，后排獨立座椅支持43.5度最大靠背調節，右后座腿托可調至50度，營造出頭等艙般的乘坐體驗。MB.OS架構結合端側多模態VLM大模型與強化學習技術，使智能座艙與輔助駕駛系統實現質的飛躍。
邁巴赫品牌則以新一代S級轎車展現極致豪華。豎直格柵尺寸進一步增大，"MAYBACH"標識可點亮發光，配合玫瑰金飾件與"雙星徽"前大燈設計，彰顯尊貴身份。內飾支持"MANUFAKTUR至臻高定"服務，提供超過150種漆面選擇與400余種內飾配色方案。動力系統涵蓋12缸、8缸及6缸多種配置，搭載雙蘭徹斯特平衡軸技術，在保證強勁動力輸出的同時實現卓越的靜謐性表現。
在科技創新領域，奔馳展示了多項前沿技術成果。通過引入端側多模態大模型VLM、強化學習大模型及"Tomorrow XX"技術項目，輔助駕駛系統在復雜路口通行、鄰車切入應對等場景的處理能力提升5至10倍，接近人類駕駛直覺水平。可持續發展方面，"Tomorrow XX"項目聚焦全生命周期脫碳技術，探索資源循環利用方案，相關成果將逐步應用于量產車型。
為紀念汽車工業誕生140周年，奔馳啟動"140年140城"全球巡游活動。中國區巡游以北京為起點，后續將覆蓋上海、深圳等10座重點城市。展臺特別設置經典車型展示區，12款跨時代傳奇座駕首次集體亮相，從1886年奔馳一號到梅賽德斯-AMG GT XX概念車，系統呈現了品牌140年來的技術演進與設計傳承。這種歷史與未來的對話，生動詮釋了奔馳"打造世界上最令人向往的汽車"的永恒追求。
