小米汽車在全球化布局上邁出關(guān)鍵一步，近日正式任命特斯拉前中歐地區(qū)交付運營高級經(jīng)理迪特·洛倫茨（Dieter Lorenz）擔(dān)任歐洲交付與物流負(fù)責(zé)人。根據(jù)洛倫茨在社交平臺發(fā)布的聲明，其已于本月初結(jié)束在特斯拉長達(dá)六年的職業(yè)生涯，轉(zhuǎn)投小米科技。公開資料顯示，洛倫茨在特斯拉期間曾擔(dān)任中歐運營經(jīng)理、德國運營經(jīng)理等核心崗位，積累了豐富的區(qū)域市場運營經(jīng)驗。

歐洲市場已成為小米汽車戰(zhàn)略布局的重點區(qū)域。2025年9月，小米在慕尼黑設(shè)立的歐洲研發(fā)設(shè)計中心正式投入運營，該中心由前寶馬摩托車經(jīng)理魯?shù)婪颉さ咸乩锵：颓皩汃Ri設(shè)計總監(jiān)凱·蘭格共同領(lǐng)導(dǎo)，主要負(fù)責(zé)新能源汽車的研發(fā)與設(shè)計工作。多位業(yè)內(nèi)人士分析，結(jié)合小米近期在歐洲的人才招募與研發(fā)中心建設(shè)，其汽車業(yè)務(wù)出海首站極可能選擇歐洲市場，時間節(jié)點或鎖定在2027年。這一判斷與小米集團(tuán)管理層此前公開表態(tài)形成呼應(yīng)：總裁盧偉冰在2024年即提出"按2027年歐洲銷售時間表推進(jìn)"，2025年再次強(qiáng)調(diào)該目標(biāo)；創(chuàng)始人雷軍雖曾表示需優(yōu)先解決國內(nèi)交付問題，但也明確2027年將考慮出海計劃。

在銷售體系構(gòu)建方面，小米汽車同步推進(jìn)核心人才引進(jìn)。本月初有媒體報道，原特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理孔艷雙已入職小米，將接替原汽車總監(jiān)李曉銳負(fù)責(zé)銷售業(yè)務(wù)。據(jù)公開履歷，孔艷雙在特斯拉中國任職期間歷任華南大區(qū)總經(jīng)理、中國區(qū)域總經(jīng)理等要職，主導(dǎo)了廣州、深圳等核心城市及三四線城市的服務(wù)網(wǎng)點布局，并深度參與上海超級工廠產(chǎn)能爬坡、車型引入等戰(zhàn)略項目。2024年5月管理層調(diào)整后，其轉(zhuǎn)任上海大區(qū)銷售負(fù)責(zé)人，繼續(xù)推動銷售體系下沉。知情人士透露，孔艷雙于3月初正式入職小米，目前處于工作交接階段，具體職位尚未通過內(nèi)部公告正式確認(rèn)。

行業(yè)研究機(jī)構(gòu)一覽眾咨詢同步發(fā)布多份新能源汽車領(lǐng)域深度報告，涵蓋2025-2030年中國及全球市場趨勢、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會等內(nèi)容。其中《中國新能源汽車市場調(diào)研投資前景報告》《新能源物流車市場調(diào)研投資前景報告》等系列報告，對動力電池、充電設(shè)施、電動工程機(jī)械等細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行系統(tǒng)性分析，為行業(yè)參與者提供決策參考。報告訂購咨詢可通過電話18676695257或郵件service@yilanzhong.com聯(lián)系獲取。