在全球市場(chǎng)風(fēng)云變幻的背景下，寶馬集團(tuán)憑借穩(wěn)健的戰(zhàn)略布局和多元化的產(chǎn)品矩陣，在2025年交出了一份亮眼的成績(jī)單。全年稅前利潤(rùn)達(dá)102億歐元，盡管面臨額外關(guān)稅壓力，稅前利潤(rùn)率仍維持在7.7%的穩(wěn)健水平，與上一年度持平。集團(tuán)凈利潤(rùn)同樣穩(wěn)定在70億歐元以上，全年降本成效顯著，累計(jì)節(jié)約25億歐元。這一成績(jī)的取得，得益于寶馬在全驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的全面覆蓋、全球業(yè)務(wù)的均衡布局，以及精細(xì)化成本管控的持續(xù)深化。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策在財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)，戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn)、穩(wěn)健表現(xiàn)和長(zhǎng)期信譽(yù)是寶馬的核心優(yōu)勢(shì)。他指出：“我們始終堅(jiān)守技術(shù)中立戰(zhàn)略，通過(guò)廣泛而均衡的全球布局，以及富有吸引力的品牌與產(chǎn)品，構(gòu)建了可持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。面對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)，我們無(wú)需頻繁調(diào)整方向，而是堅(jiān)定推進(jìn)既定戰(zhàn)略。”這一戰(zhàn)略在2025年得到充分驗(yàn)證：集團(tuán)以90克/公里的車(chē)隊(duì)排放量超額完成歐盟減排目標(biāo)，且完全依靠自身技術(shù)實(shí)力實(shí)現(xiàn)，證明了技術(shù)中立與氣候保護(hù)可以并行不悖。

電動(dòng)化轉(zhuǎn)型是寶馬2025年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。全年純電車(chē)型銷(xiāo)量突破44.2萬(wàn)輛，占總銷(xiāo)量的17.9%，相當(dāng)于每售出6輛車(chē)就有1輛是純電車(chē)型。MINI品牌表現(xiàn)尤為突出，其純電車(chē)型銷(xiāo)量占比達(dá)三分之一。在歐洲市場(chǎng)，純電及插電式混合動(dòng)力車(chē)型占比高達(dá)40%。集團(tuán)于2025年6月交付第150萬(wàn)輛純電車(chē)型，并宣布將在2026年達(dá)成200萬(wàn)輛交付里程碑。至2026年底，寶馬純電車(chē)型陣容將擴(kuò)展至20款，覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng)。

全球市場(chǎng)布局方面，寶馬在2025年實(shí)現(xiàn)總銷(xiāo)量246.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.5%。歐洲與美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，中國(guó)繼續(xù)穩(wěn)居集團(tuán)最大單一市場(chǎng)。BMW M品牌全年銷(xiāo)量超21.3萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，每售出10輛BMW車(chē)型就有1輛來(lái)自M系列。MINI品牌通過(guò)全新家族產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)17.7%的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)活力。新世代戰(zhàn)略迎來(lái)關(guān)鍵突破：首款量產(chǎn)車(chē)型新世代BMW iX3在匈牙利德布勒森工廠順利投產(chǎn)，市場(chǎng)需求遠(yuǎn)超預(yù)期，歐洲市場(chǎng)每3臺(tái)純電寶馬訂單中就有1臺(tái)為該車(chē)型。為滿(mǎn)足需求，工廠已啟動(dòng)雙班生產(chǎn)模式。

面向未來(lái)，寶馬計(jì)劃在2027年前推出超40款全新或改款車(chē)型，核心細(xì)分市場(chǎng)的BMW 3系、X5等車(chē)型將提供全動(dòng)力版本選擇。BMW M品牌將于2027年推出首款基于新世代平臺(tái)的純電動(dòng)高性能車(chē)型，開(kāi)啟賽道級(jí)電動(dòng)化新紀(jì)元。通過(guò)專(zhuān)屬技術(shù)集群與模塊化理念，寶馬將更靈活地響應(yīng)區(qū)域市場(chǎng)需求，例如為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的新世代BMW iX3長(zhǎng)軸距版，集成了第六代電驅(qū)技術(shù)和“駕控超級(jí)大腦”等自研科技，并深度融合本土AI生態(tài)，預(yù)計(jì)將于2026年在沈陽(yáng)投產(chǎn)。

在中國(guó)市場(chǎng)，寶馬2025年聚焦體系能力升級(jí)，構(gòu)建了德國(guó)以外最大的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，以沈陽(yáng)生產(chǎn)基地為核心完善新世代車(chē)型量產(chǎn)布局，并攜手寧德時(shí)代、阿里巴巴等本土伙伴，在供應(yīng)鏈、智能科技等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。2026年，寶馬將在中國(guó)推出約20款新產(chǎn)品，涵蓋BMW、MINI及摩托車(chē)系列，全面開(kāi)啟新世代戰(zhàn)略的本土化落地。