近日，海外汽車諜照攝影師捕捉到一組寶馬新款M5旅行版的測(cè)試諜照，其中內(nèi)飾細(xì)節(jié)首次清晰呈現(xiàn)。作為基于寶馬Neue Klasse新世代平臺(tái)打造的中期改款車型，新車在科技配置與動(dòng)力系統(tǒng)上均有顯著升級(jí)。

內(nèi)飾布局方面，新款M5取消了傳統(tǒng)機(jī)械排擋桿，轉(zhuǎn)而采用浮島式副儀表臺(tái)設(shè)計(jì)。啟動(dòng)按鍵、換擋機(jī)構(gòu)及功能按鍵集中布局于副儀表臺(tái)前端，與新款iX3的設(shè)計(jì)語(yǔ)言高度相似。值得注意的是，音量調(diào)節(jié)功能被整合為滾輪式設(shè)計(jì)，位于換擋按鍵左側(cè)，這一改動(dòng)可能需要用戶適應(yīng)新操作邏輯。

科技配置上，新車搭載貫穿式曲面顯示屏，由駕駛員前方的長(zhǎng)條形儀表屏與17.9英寸中控屏組成。儀表屏可顯示核心駕駛信息，中控區(qū)域則支持導(dǎo)航、多媒體及車輛設(shè)置等功能。副駕前方區(qū)域被設(shè)計(jì)為全景視野信息展示區(qū)，可呈現(xiàn)天氣、日程提醒及社交媒體內(nèi)容等個(gè)性化信息。中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)并向駕駛者傾斜，強(qiáng)化人機(jī)交互體驗(yàn)。

外觀層面，新車延續(xù)了Neue Klasse平臺(tái)的設(shè)計(jì)特征，前大燈組造型與新一代iX3、i3保持家族化風(fēng)格。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款M5旅行版將繼續(xù)采用V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的插電式混合動(dòng)力組合，動(dòng)力電池優(yōu)化方向側(cè)重于提升動(dòng)力輸出而非純電續(xù)航里程。參考寶馬XM雙渦輪V8插混系統(tǒng)的性能表現(xiàn)，新款M5的動(dòng)力參數(shù)有望進(jìn)一步突破。